Tyre Reviews порівняв десять всесезонних шин розміру 225/40 R18 на VW Golf GTI Clubsport. Випробування на снігу проходили в Івало, Фінляндія; на сухому й мокрому покритті та на дорогах — у Міревалі, Франція. Тест опубліковано 14 вересня 2026 року.
Goodyear Vector All Season 4 посіла перше місце з 97.7%, за нею — Michelin CrossClimate 3 Sport із 97.2% та Pirelli Cinturato All Season SF3 із 97.0%. Goodyear поєднала високі результати на мокрому покритті та снігу з низьким рівнем шуму й опором коченню. Версія Sport від Michelin лідирувала в гальмуванні на мокрому покритті та ефективності; Pirelli — у гальмуванні на сухому покритті, стійкості до аквапланування в поворотах і комфорті. Звичайна CrossClimate 3 домінувала у снігових дисциплінах, але посіла восьме місце в загальному заліку. Royal Black фінішувала останньою: для зупинки на мокрому покритті їй знадобилося 43.79 m проти 31.82 m у найкращої шини.
У таблиці результатів першоджерела характеристики на сухому покритті мають вагу 25%, на мокрому — 40%, на снігу — 20%, комфорт — 10%, а ефективність — 5%. Наведені нижче загальні оцінки взято з цієї таблиці; це не рейтинги Tirelab, що узагальнюють результати різних тестів.
☰
Повний рейтинг
- Goodyear Vector All Season 4 — 97.7%
- Michelin CrossClimate 3 Sport — 97.2%
- Pirelli Cinturato All Season SF3 — 97.0%
- Vredestein Quatrac (★90) — 96.4%
- Bridgestone Turanza All Season 6 — 96.1%
- Continental AllSeasonContact 2 — 95.6%
- Hankook Kinergy 4S2 — 95.4%
- Michelin CrossClimate 3 — 95.3%
- Nokian Seasonproof 2 — 94.3%
- Royal Black Royal AS II — 87.6%
Goodyear Vector All Season 4
Переможниця з 97.7%. Високе зчеплення на мокрому покритті, стабільна керованість і конкурентні результати на снігу, а також низький рівень шуму й опір коченню.
- Найкраща на мокрому колі та за суб’єктивною оцінкою керованості на мокрому покритті.
- Друга в гальмуванні на мокрому покритті та за часом проходження траси керованості на мокрому покритті.
- Сьома у стійкості до аквапланування на прямій; четверта в гальмуванні на сухому покритті.
Michelin CrossClimate 3 Sport
Друге місце з 97.2%. Високі гальмівні характеристики та чіткі реакції на сухій дорозі, але вищий рівень шуму й менш переконлива поведінка під час втрати зчеплення на снігу.
- Найкраще гальмування на мокрому покритті: 31.82 m.
- Найнижчий опір коченню: 7.56 kg/t.
- Найвищий виміряний рівень шуму; восьма за часом проходження траси керованості на мокрому покритті.
Pirelli Cinturato All Season SF3
Третє місце з 97.0%. Вирізнялася гальмуванням на сухому покритті, стійкістю до аквапланування та комфортом; гальмування на мокрому покритті й снігу було слабшим.
- Найкраще гальмування на сухому покритті: 35.5 m.
- Найкраща у стійкості до аквапланування в поворотах і комфорті.
- Остання в гальмуванні на снігу; восьма в гальмуванні на мокрому покритті.
Vredestein Quatrac (★90)
Четверте місце з 96.4%. Високі результати на мокрому покритті та снігу, тиха їзда й хороший комфорт, але м’якші реакції на кермо та слабше гальмування на сухому покритті.
- Найкраща у стійкості до аквапланування на прямій: 90.77 km/h.
- Найнижчий виміряний рівень шуму: 69.25 dB.
- Дев’ята в гальмуванні на сухому покритті; вищий опір коченню.
Bridgestone Turanza All Season 6
П’яте місце з 96.1%. Високі результати в гальмуванні на сухому покритті, стійкості до аквапланування та комфорті, але менш конкурентні результати на снігу й за ефективністю.
- Друга в гальмуванні на сухому покритті: 36.1 m.
- Хороший комфорт і стійкість до аквапланування.
- Дев’ята за опором коченню та часом проходження траси керованості на снігу.
Continental AllSeasonContact 2
Шосте місце з 95.6%. Висока швидкість на сухій трасі керованості та впевнена поведінка на снігу за суб’єктивною оцінкою, але слабші результати у випробуваннях на аквапланування.
- Найшвидша на сухій трасі керованості: 92.54 s.
- Низький виміряний рівень шуму та висока суб’єктивна оцінка керованості на снігу.
- Передостання в обох випробуваннях на аквапланування.
Hankook Kinergy 4S2
Сьоме місце з 95.4%. Конкурентна керованість на сухому й мокрому покритті, проте опір коченню та гальмування обмежили загальний результат.
- Друга за часом проходження сухої траси керованості: 92.62 s.
- Висока керованість на мокрому покритті та позитивні суб’єктивні враження.
- Найвищий опір коченню: 9.11 kg/t.
Michelin CrossClimate 3
Восьме місце з 95.3%. Найсильніша шина на снігу в цій групі, але зчеплення на мокрому покритті та точність реакцій на сухій дорозі погіршили загальний результат.
- Найкраще гальмування на снігу: 26.49 m.
- Найкраща за тягою на снігу, часом проходження снігової траси керованості та суб’єктивною оцінкою керованості на снігу.
- Дев’ята в гальмуванні на мокрому покритті та за часом проходження мокрої траси керованості.
Nokian Seasonproof 2
Дев’яте місце з 94.3%. Дуже швидка на мокрій трасі керованості та з коротким гальмівним шляхом на мокрому покритті, але зі слабшими керованістю на сухому покритті, комфортом і тягою на снігу.
- Найшвидша на мокрій трасі керованості: 66.84 s.
- Поділене третє місце в гальмуванні на мокрому покритті: 32.36 m.
- Остання за керованістю на сухому покритті, тягою на снігу та комфортом.
Royal Black Royal AS II
Останнє місце з 87.6%. Низький опір коченню та прийнятна поведінка на снігу не змогли компенсувати значно нижчу безпеку на мокрому покритті.
- Другий найнижчий опір коченню: 7.76 kg/t.
- Гальмування на снігу та комфорт були прийнятними.
- Остання в усіх дисциплінах на мокрому покритті; гальмування на мокрому покритті: 43.79 m.