{"id":3486,"date":"2024-03-01T21:27:46","date_gmt":"2024-03-01T21:27:46","guid":{"rendered":"https:\/\/reifenlab.eu\/mag\/new-summer-tyre-models-for-2024-can-low-rolling-resistance-and-good-handling-be-combined-2\/"},"modified":"2024-03-01T21:27:48","modified_gmt":"2024-03-01T21:27:48","slug":"nowe-modele-opon-letnich-na-rok-2024-czy-mo-na-pol-czyc-niskie-opory-toczenia-i-dobre-prowadzenie","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/testshin.net.ua\/mag\/nowe-modele-opon-letnich-na-rok-2024-czy-mo-na-pol-czyc-niskie-opory-toczenia-i-dobre-prowadzenie\/","title":{"rendered":"Nowe modele opon letnich na rok 2024: czy mo\u017cna po\u0142\u0105czy\u0107 niskie opory toczenia i dobre prowadzenie?"},"content":{"rendered":"\n<p>Po raz kolejny nadszed\u0142 sezon letni, a wraz z nim czas na zmian\u0119 opon z zimowych na <a href=\"\/summer\">letnie<\/a>. A je\u015bli zastanawiasz si\u0119, jakie opony wybra\u0107, nasz przegl\u0105d najnowszych opon na rynku mo\u017ce okaza\u0107 si\u0119 przydatny.<\/p>\n\n\n\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_69_1 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-grey ez-toc-container-direction\">\n<p class=\"ez-toc-title\">\u2630<\/p>\n<label for=\"ez-toc-cssicon-toggle-item-69e363eb5adf3\" class=\"ez-toc-cssicon-toggle-label\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewBox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseProfile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/label><input type=\"checkbox\"  id=\"ez-toc-cssicon-toggle-item-69e363eb5adf3\"  aria-label=\"Toggle\" \/><nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 ' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/testshin.net.ua\/mag\/nowe-modele-opon-letnich-na-rok-2024-czy-mo-na-pol-czyc-niskie-opory-toczenia-i-dobre-prowadzenie\/#Zeszloroczne_nowosci\" title=\"Zesz\u0142oroczne nowo\u015bci\">Zesz\u0142oroczne nowo\u015bci<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/testshin.net.ua\/mag\/nowe-modele-opon-letnich-na-rok-2024-czy-mo-na-pol-czyc-niskie-opory-toczenia-i-dobre-prowadzenie\/#Ekologia_i_zrownowazony_rozwoj_to_slowa_kluczowe_na_rok_2024\" title=\"Ekologia i zr\u00f3wnowa\u017cony rozw\u00f3j to s\u0142owa kluczowe na rok 2024\">Ekologia i zr\u00f3wnowa\u017cony rozw\u00f3j to s\u0142owa kluczowe na rok 2024<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/testshin.net.ua\/mag\/nowe-modele-opon-letnich-na-rok-2024-czy-mo-na-pol-czyc-niskie-opory-toczenia-i-dobre-prowadzenie\/#Podsumowanie\" title=\"Podsumowanie\">Podsumowanie<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Zeszloroczne_nowosci\"><\/span>Zesz\u0142oroczne nowo\u015bci<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>Zaczn\u0119 od podsumowania ubieg\u0142ego roku, poniewa\u017c wprowadzono wiele d\u0142ugo oczekiwanych nowych opon, kt\u00f3re powinny przyci\u0105gn\u0105\u0107 wiele uwagi podczas test\u00f3w w 2024 roku. Mamy <a href=\"\/continental-sportcontact-7\/\">Continental SportContact 7<\/a>, najlepsz\u0105 opon\u0119 do codziennej jazdy, kt\u00f3ra wygra\u0142a 7 z 8 test\u00f3w, w kt\u00f3rych bra\u0142a udzia\u0142, <a href=\"\/goodyear-eagle-f1-asymmetric-6\/\">Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6<\/a>, kt\u00f3ra oferuje bardzo podobne w\u0142a\u015bciwo\u015bci za lepsz\u0105 cen\u0119 i w nieco innych wymiarach. Mamy r\u00f3wnie\u017c <a href=\"\/michelin-pilot-sport-5\/\">Michelin Pilot Sport 5<\/a> w tym samym segmencie, ale nieco bardziej skoncentrowany na osi\u0105gach na mokrej nawierzchni i trwa\u0142o\u015bci. Je\u015bli szukasz opony premium o wysokich osi\u0105gach, jedna z tych trzech powinna zdecydowanie znale\u017a\u0107 si\u0119 na Twoim radarze. <a href=\"\/magpost\/1888\">O zesz\u0142orocznych testach pisali\u015bmy tutaj.<\/a><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"576\" src=\"https:\/\/www.thetirelab.com\/mag\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/SportContact-7_img_1-1024x576.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-2024\" srcset=\"https:\/\/testshin.net.ua\/mag\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/SportContact-7_img_1-1024x576.png 1024w, https:\/\/testshin.net.ua\/mag\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/SportContact-7_img_1-300x169.png 300w, https:\/\/testshin.net.ua\/mag\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/SportContact-7_img_1-768x432.png 768w, https:\/\/testshin.net.ua\/mag\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/SportContact-7_img_1-1536x865.png 1536w, https:\/\/testshin.net.ua\/mag\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/SportContact-7_img_1-2048x1153.png 2048w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Ekologia_i_zrownowazony_rozwoj_to_slowa_kluczowe_na_rok_2024\"><\/span>Ekologia i zr\u00f3wnowa\u017cony rozw\u00f3j to s\u0142owa kluczowe na rok 2024<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>Poniewa\u017c w zesz\u0142ym roku otrzymali\u015bmy wi\u0119kszo\u015b\u0107 wiadomo\u015bci dotycz\u0105cych osi\u0105g\u00f3w, tegoroczne wiadomo\u015bci s\u0105 w wi\u0119kszo\u015bci zorientowane na ekologi\u0119 i pojazdy elektryczne. Najwi\u0119ksz\u0105 nowo\u015bci\u0105 jest<strong> <a href=\"\/continental-ecocontact-7\/\">Continental EcoContact 7<\/a><\/strong>, zast\u0119puj\u0105ca model 6, kt\u00f3ry zosta\u0142 wprowadzony w 2020 roku. Wprowadzaj\u0105c t\u0119 opon\u0119, Continental pokazuje, \u017ce nie wprowadzi specjalnego nazewnictwa dla swoich produkt\u00f3w EV, jak niekt\u00f3rzy konkurenci, poniewa\u017c prawdopodobnie ostatecznie stan\u0105 si\u0119 one standardem. Nie mamy jeszcze \u017cadnych test\u00f3w, ale z tego, co Continental m\u00f3wi o oponie, g\u0142\u00f3wnym celem s\u0105 opory toczenia i zwi\u0105zane z nimi oszcz\u0119dno\u015bci paliwa. Ma to wiele sensu, poniewa\u017c pojazdy elektryczne staj\u0105 si\u0119 coraz bardziej rozpowszechnione, a zasi\u0119g jest g\u0142\u00f3wnym zmartwieniem, ale tak\u017ce przy obecnych samochodach spalinowych, kt\u00f3re s\u0105 sprzedawane, musz\u0105 mie\u0107 mo\u017cliwie najni\u017csz\u0105 emisj\u0119, w czym opony bardzo pomagaj\u0105. Nacisk k\u0142adziony jest r\u00f3wnie\u017c na ha\u0142as, kt\u00f3ry Continental obni\u017ca poprzez zw\u0119\u017cenie szczelin w bie\u017cniku. Nie wiadomo jeszcze, czy opona b\u0119dzie wype\u0142niona piank\u0105, tak jak jej konkurenci we wszystkich wymiarach. Continental zaj\u0105\u0142 si\u0119 r\u00f3wnie\u017c problemem opon o r\u00f3\u017cnych w\u0142a\u015bciwo\u015bciach w r\u00f3\u017cnych wymiarach i po\u0142o\u017cy\u0142 szczeg\u00f3lny nacisk na indywidualne wykonanie ka\u017cdego wariantu. Pojawi si\u0119 nawet specjalna wersja &#8220;S&#8221;, co sugeruje jej zastosowanie w bardziej sportowych pojazdach elektrycznych, kt\u00f3re wymagaj\u0105 lepszego prowadzenia. <\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"1024\" src=\"https:\/\/www.thetirelab.com\/mag\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/image-1024x1024.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-3470\" srcset=\"https:\/\/testshin.net.ua\/mag\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/image-1024x1024.png 1024w, https:\/\/testshin.net.ua\/mag\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/image-300x300.png 300w, https:\/\/testshin.net.ua\/mag\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/image-150x150.png 150w, https:\/\/testshin.net.ua\/mag\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/image-768x768.png 768w, https:\/\/testshin.net.ua\/mag\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/image-1536x1536.png 1536w, https:\/\/testshin.net.ua\/mag\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/image.png 1920w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Continental wprowadzi\u0142 r\u00f3wnie\u017c inny nowy model, UltraContact NXT, kt\u00f3ry jest do\u015b\u0107 specyficzny; 65% jest wykonane z materia\u0142\u00f3w pochodz\u0105cych z recyklingu. Jego g\u0142\u00f3wnym celem jest zr\u00f3wnowa\u017cony rozw\u00f3j, przy jednoczesnym zachowaniu wysokiego standardu osi\u0105g\u00f3w opon Continental. Opona posiada wszystkie oceny A na etykietach UE i zdoby\u0142a ju\u017c nagrod\u0119 International Design Award 2023, wi\u0119c z niecierpliwo\u015bci\u0105 czekamy na testy tej nowej opony. <\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/www.thetirelab.com\/mag\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/conti_rgb_0260_nxt_additional_-_detail_brand___product_name_j.graubaum-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-3471\" srcset=\"https:\/\/testshin.net.ua\/mag\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/conti_rgb_0260_nxt_additional_-_detail_brand___product_name_j.graubaum-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/testshin.net.ua\/mag\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/conti_rgb_0260_nxt_additional_-_detail_brand___product_name_j.graubaum-300x200.jpg 300w, https:\/\/testshin.net.ua\/mag\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/conti_rgb_0260_nxt_additional_-_detail_brand___product_name_j.graubaum-768x512.jpg 768w, https:\/\/testshin.net.ua\/mag\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/conti_rgb_0260_nxt_additional_-_detail_brand___product_name_j.graubaum-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/testshin.net.ua\/mag\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/conti_rgb_0260_nxt_additional_-_detail_brand___product_name_j.graubaum.jpg 1920w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Wracaj\u0105c jednak do segmentu opon ekologicznych nowej generacji &#8211; jest on nowy, ale ju\u017c zape\u0142nia si\u0119 konkurencj\u0105. Jedn\u0105 z nich jest <strong><a href=\"\/hankook-ion-evo\/\">Hankook iON Evo<\/a> i <a href=\"http:\/\/hankook-ion-evo-suv-ik01a\/\">ION Evo SUV<\/a><\/strong>, kt\u00f3ra zyska\u0142a du\u017ce uznanie, b\u0119d\u0105c opon\u0105 OEM dla <a href=\"\/magpost\/2616\">nowej Tesli Model 3 Highland<\/a>, w du\u017cym stopniu przyczyniaj\u0105c si\u0119 do zwi\u0119kszenia zasi\u0119gu, jaki zapewnia nowy model. Mam nadziej\u0119, \u017ce uda nam si\u0119 uzyska\u0107 bezpo\u015brednie por\u00f3wnanie nowych opon, poniewa\u017c bardzo interesuj\u0105ce b\u0119dzie sprawdzenie, kt\u00f3re opony zapewniaj\u0105 najwi\u0119kszy zasi\u0119g przy zachowaniu sportowego prowadzenia. Dost\u0119pna jest r\u00f3wnie\u017c nowa opcja bud\u017cetowa, <strong><a href=\"http:\/\/falken-e-ziex\/\">Falken e.Ziex<\/a><\/strong>, kt\u00f3ra zaj\u0119\u0142a dobre 4. miejsce w te\u015bcie Automotorsport 2023 za dobr\u0105 r\u00f3wnowag\u0119 mi\u0119dzy ni\u017cszymi oporami toczenia i bezpiecze\u0144stwem, podczas gdy krytykowano &#8220;powolny&#8221; uk\u0142ad kierowniczy, oraz <strong>Pirelli Scorpion Elect <\/strong>, kt\u00f3ra jest nieco zbyt &#8220;eko&#8221;, s\u0105dz\u0105c po wynikach tego samego testu. W po\u0142owie drogi mi\u0119dzy oponami EV i zwyk\u0142ymi znajduje si\u0119 Bridgestone Turanza 6, kt\u00f3ry r\u00f3wnie\u017c zdecydowa\u0142 si\u0119 nie produkowa\u0107 opon do pojazd\u00f3w elektrycznych &#8211; zamiast tego zoptymalizowa\u0142 obecn\u0105 lini\u0119. Podczas gdy Turanza 6 jest dobr\u0105 wszechstronn\u0105 opon\u0105, sugerowa\u0142bym j\u0105 tylko wtedy, gdy cena jest ni\u017csza ni\u017c innych konkurent\u00f3w premium, takich jak Conti PremiumContact 7 lub Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6.<\/p>\n\n\n\n<p>Wprowadzono r\u00f3wnie\u017c kilka zwyk\u0142ych opon &#8211; <strong><a href=\"\/vredestein-ultrac-pro\/\">Vredestein Ultrac Pro<\/a>, <\/strong>now\u0105 opon\u0119 UHP holenderskiego producenta, kt\u00f3ra obiecuje \u015bwietne osi\u0105gi za przyst\u0119pn\u0105 cen\u0119 i nie zosta\u0142a jeszcze przetestowana, <strong><a href=\"\/firestone-firehawk-sport\/\">Firestone Firehawk Sport<\/a><\/strong>, kt\u00f3ra zosta\u0142a ju\u017c przetestowana i jest \u0142adn\u0105, bardzo przyst\u0119pn\u0105 cenowo opon\u0105 sportow\u0105 lub <strong><a href=\"\/yokohama-advan-sport-v107\/\">Yokohama Advan Sport V107<\/a><\/strong><strong>, <\/strong>kt\u00f3ra otrzyma\u0142a ocen\u0119 &#8220;Najlepsza na tor&#8221; od TyreReviews.com. <\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Podsumowanie\"><\/span>Podsumowanie<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>Co wi\u0119c kupi\u0107 na nowy sezon letni? Bardziej ni\u017c kiedykolwiek zale\u017cy to od priorytet\u00f3w &#8211; z jednej strony s\u0105 tradycyjne opony wyczynowe, a z drugiej opony skupione g\u0142\u00f3wnie na ekologii, kt\u00f3re dzi\u0119ki nowszym technologiom osi\u0105gn\u0119\u0142y stan, w kt\u00f3rym s\u0105 bezpieczne, ale po prostu nie dostarczaj\u0105 takiej rado\u015bci z jazdy jak opony wyczynowe. Jest te\u017c sporo opon gdzie\u015b pomi\u0119dzy &#8211; wszystko zale\u017cy od tego, w jaki spos\u00f3b korzystasz z samochodu i czego oczekujesz od jazdy. <\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"1024\" src=\"https:\/\/www.thetirelab.com\/mag\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/DALL\u00b7E-2024-03-01-21.24.29-A-thoughtful-man-stands-next-to-his-vehicle-pondering-his-options.-He-is-visibly-torn-between-two-large-illustrated-thought-bubbles.-On-the-left-a-.webp\" alt=\"\" class=\"wp-image-3472\" srcset=\"https:\/\/testshin.net.ua\/mag\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/DALL\u00b7E-2024-03-01-21.24.29-A-thoughtful-man-stands-next-to-his-vehicle-pondering-his-options.-He-is-visibly-torn-between-two-large-illustrated-thought-bubbles.-On-the-left-a-.webp 1024w, https:\/\/testshin.net.ua\/mag\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/DALL\u00b7E-2024-03-01-21.24.29-A-thoughtful-man-stands-next-to-his-vehicle-pondering-his-options.-He-is-visibly-torn-between-two-large-illustrated-thought-bubbles.-On-the-left-a--300x300.webp 300w, https:\/\/testshin.net.ua\/mag\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/DALL\u00b7E-2024-03-01-21.24.29-A-thoughtful-man-stands-next-to-his-vehicle-pondering-his-options.-He-is-visibly-torn-between-two-large-illustrated-thought-bubbles.-On-the-left-a--150x150.webp 150w, https:\/\/testshin.net.ua\/mag\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/DALL\u00b7E-2024-03-01-21.24.29-A-thoughtful-man-stands-next-to-his-vehicle-pondering-his-options.-He-is-visibly-torn-between-two-large-illustrated-thought-bubbles.-On-the-left-a--768x768.webp 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Po raz kolejny nadszed\u0142 sezon letni, a wraz z nim czas na zmian\u0119 opon z zimowych na letnie. A je\u015bli zastanawiasz si\u0119, jakie opony wybra\u0107, nasz przegl\u0105d najnowszych opon na rynku mo\u017ce okaza\u0107 si\u0119 przydatny. Zesz\u0142oroczne nowo\u015bci Zaczn\u0119 od podsumowania ubieg\u0142ego roku, poniewa\u017c wprowadzono wiele d\u0142ugo oczekiwanych nowych opon, kt\u00f3re powinny przyci\u0105gn\u0105\u0107 wiele uwagi podczas [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":3469,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-3486","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-uncategorized"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/testshin.net.ua\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3486","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/testshin.net.ua\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/testshin.net.ua\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/testshin.net.ua\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/testshin.net.ua\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3486"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/testshin.net.ua\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3486\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3489,"href":"https:\/\/testshin.net.ua\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3486\/revisions\/3489"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/testshin.net.ua\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3469"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/testshin.net.ua\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3486"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/testshin.net.ua\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3486"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/testshin.net.ua\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3486"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}