{"id":3899,"date":"2024-08-26T10:14:20","date_gmt":"2024-08-26T10:14:20","guid":{"rendered":"https:\/\/www.reifenlab.eu\/mag\/winter-tyre-tests-2024-what-to-expect-3\/"},"modified":"2024-08-26T10:14:22","modified_gmt":"2024-08-26T10:14:22","slug":"tests-de-pneus-hiver-2024-a-quoi-s-attendre","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/testshin.net.ua\/mag\/tests-de-pneus-hiver-2024-a-quoi-s-attendre\/","title":{"rendered":"Tests de pneus hiver 2024 &#8211; \u00e0 quoi s&#8217;attendre ?"},"content":{"rendered":"\n<p>Personne n&#8217;aime l&#8217;entendre, mais l&#8217;\u00e9t\u00e9 touche \u00e0 sa fin et, \u00e0 l&#8217;approche des mois les plus froids, les pneus d&#8217;hiver font peu \u00e0 peu partie des conversations. Comme chaque ann\u00e9e, nous suivons tous les tests de pneus professionnels pour vous aider \u00e0 naviguer sur le march\u00e9 et \u00e0 choisir la meilleure option pour votre voiture sans payer trop cher. En \u00e9crivant ces lignes \u00e0 la fin du mois d&#8217;ao\u00fbt, il est encore trop t\u00f4t pour les tests de cette saison, mais nous allons jeter un coup d&#8217;\u0153il aux r\u00e9sultats des derniers tests disponibles, v\u00e9rifier s&#8217;il y a des <a href=\"\/winter\/#new\">nouveaux venus cette ann\u00e9e<\/a>, et essayer de pr\u00e9dire comment ils se classeront en fonction des mod\u00e8les pr\u00e9c\u00e9dents. Alors, plongeons dans le vif du sujet.<\/p>\n\n\n\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_69_1 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-grey ez-toc-container-direction\">\n<p class=\"ez-toc-title\">\u2630<\/p>\n<label for=\"ez-toc-cssicon-toggle-item-69df6eb19a06a\" class=\"ez-toc-cssicon-toggle-label\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewBox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseProfile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/label><input type=\"checkbox\"  id=\"ez-toc-cssicon-toggle-item-69df6eb19a06a\"  aria-label=\"Toggle\" \/><nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 ' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/testshin.net.ua\/mag\/tests-de-pneus-hiver-2024-a-quoi-s-attendre\/#GoodYear_UltraGrip_Performance_3_%E2%80%93_le_nouveau_venu_de_lannee_derniere\" title=\"GoodYear UltraGrip Performance 3 &#8211; le nouveau venu de l&#8217;ann\u00e9e derni\u00e8re\">GoodYear UltraGrip Performance 3 &#8211; le nouveau venu de l&#8217;ann\u00e9e derni\u00e8re<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/testshin.net.ua\/mag\/tests-de-pneus-hiver-2024-a-quoi-s-attendre\/#Michelin_Pilot_Alpin_5\" title=\"Michelin Pilot Alpin 5\">Michelin Pilot Alpin 5<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/testshin.net.ua\/mag\/tests-de-pneus-hiver-2024-a-quoi-s-attendre\/#Bridgestone_Blizzak_LM-005\" title=\"Bridgestone Blizzak LM-005\">Bridgestone Blizzak LM-005<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/testshin.net.ua\/mag\/tests-de-pneus-hiver-2024-a-quoi-s-attendre\/#Continental_WinterContact_TS_870\" title=\"Continental WinterContact TS 870\">Continental WinterContact TS 870<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-5\" href=\"https:\/\/testshin.net.ua\/mag\/tests-de-pneus-hiver-2024-a-quoi-s-attendre\/#Hankook_Winter_icept_evo3_W330\" title=\"Hankook Winter i*cept evo3 W330\">Hankook Winter i*cept evo3 W330<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-6\" href=\"https:\/\/testshin.net.ua\/mag\/tests-de-pneus-hiver-2024-a-quoi-s-attendre\/#Les_options_les_plus_abordables_%E2%80%93_Kleber_Krisalp_HP3_et_BFGoodrich_G-FORCE_WINTER_2\" title=\"Les options les plus abordables &#8211; Kleber Krisalp HP3 et BFGoodrich G-FORCE WINTER 2\">Les options les plus abordables &#8211; Kleber Krisalp HP3 et BFGoodrich G-FORCE WINTER 2<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-7\" href=\"https:\/\/testshin.net.ua\/mag\/tests-de-pneus-hiver-2024-a-quoi-s-attendre\/#Conclusion\" title=\"Conclusion\">Conclusion<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"GoodYear_UltraGrip_Performance_3_%E2%80%93_le_nouveau_venu_de_lannee_derniere\"><\/span>GoodYear UltraGrip Performance 3 &#8211; le nouveau venu de l&#8217;ann\u00e9e derni\u00e8re<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>Nous commencerons par les nouveaux pneus &#8211; l&#8217;<a href=\"\/goodyear-ultragrip-performance-3\/\">UltraGrip Performance 3<\/a> a \u00e9t\u00e9 introduit l&#8217;ann\u00e9e derni\u00e8re et a r\u00e9ussi \u00e0 figurer dans les tests, nous savons donc d\u00e9j\u00e0 comment il se compare aux autres pneus du march\u00e9 &#8211; et c&#8217;est bien. Nous disposons d&#8217;un total de 7 tests, dans lesquels il a gagn\u00e9 un test et s&#8217;est ensuite class\u00e9 parmi les meilleurs, oscillant entre la deuxi\u00e8me et la cinqui\u00e8me place. Tous les tests portent sur des dimensions R17 et sup\u00e9rieures, mais Goodyear a ajout\u00e9 un certain nombre de nouvelles dimensions pour cette ann\u00e9e, de sorte qu&#8217;il y a un nombre impressionnant de 137 dimensions disponibles allant de 14&#8243; \u00e0 22&#8243; &#8211; il y a donc de grandes chances que vous puissiez monter l&#8217;UG3 sur votre v\u00e9hicule.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/thetirelab.com\/media\/tyreGallery\/goodyear-ultragrip-performance-3\/goodyear-ultragrip-performance-3_80964.jpg\" alt=\"\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Et pourquoi voudriez-vous le faire ? Eh bien, c&#8217;est sans aucun doute l&#8217;un des meilleurs pneus du march\u00e9, ce qui montre \u00e0 quel point ses performances sont \u00e9quilibr\u00e9es, tout en mettant l&#8217;accent sur les performances sur neige, o\u00f9 il surpasse g\u00e9n\u00e9ralement m\u00eame les meilleurs pneus haut de gamme. Dans les tests o\u00f9 il n&#8217;a pas gagn\u00e9, il y a un mod\u00e8le de pneus qui ont pris les premi\u00e8res places sur lesquelles nous nous concentrerons plus tard &#8211; \u00e0 savoir Bridgestone Blizzak LM-005, Michelin Pilot Alpin 5, Continental WinterContact TS 870 et Hankook Winter i*cept evo3 W330.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Michelin_Pilot_Alpin_5\"><\/span>Michelin Pilot Alpin 5<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>Le Michelin PA5 <a href=\"\/winter\">est actuellement en t\u00eate de notre classement des pneus hiver<\/a> et pour cause, il a remport\u00e9 la majorit\u00e9 des tests auxquels il a particip\u00e9. C&#8217;est le pneu le plus polyvalent du march\u00e9, excellant \u00e0 la fois dans les performances sur neige (m\u00eame en conduite dynamique) et dans la tenue de route sur sol sec. Mais tout cela a un prix, qui est \u00e9lev\u00e9 m\u00eame pour des pneus haut de gamme. Si vous voulez ce qu&#8217;il y a de mieux, c&#8217;est la solution, mais si vous ne voulez pas payer plus cher, vous obtiendrez des performances tr\u00e8s similaires avec les autres pneus hiver haut de gamme de cette liste.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/thetirelab.com\/media\/tyreGallery\/michelin-pilot-alpin-5\/michelin-pilot-alpin-5_20654.jpg\" alt=\"\" \/><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Bridgestone_Blizzak_LM-005\"><\/span>Bridgestone Blizzak LM-005<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>Le Blizzak LM-005 est le sp\u00e9cialiste du mouill\u00e9 parmi les concurrents, ce que l&#8217;on appelle l&#8217;hiver dans les zones m\u00e9tropolitaines europ\u00e9ennes. Il est excellent dans la pr\u00e9vention de l&#8217;aquaplaning, a une faible r\u00e9sistance au roulement et est tr\u00e8s appr\u00e9ci\u00e9 dans les tests, le seul inconv\u00e9nient majeur \u00e9tant la dur\u00e9e de vie plus courte de la bande de roulement.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/thetirelab.com\/media\/tyreGallery\/bridgestone-blizzak-lm-005\/bridgestone-blizzak-lm-005_96505.jpg\" alt=\"\" \/><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Continental_WinterContact_TS_870\"><\/span>Continental WinterContact TS 870<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>Les pneus hiver Continental ont toujours \u00e9t\u00e9 la r\u00e9f\u00e9rence en mati\u00e8re de pneus hiver et le dernier mod\u00e8le TS870 ne d\u00e9roge pas \u00e0 la r\u00e8gle. Il est deuxi\u00e8me dans notre classement des pneus hiver, \u00e0 quelques points du Michelin, ce qui peut rapidement changer avec les nouveaux tests qui arrivent cet automne. Parfois, dans cet article, nous mentionnons qu&#8217;un pneu est sp\u00e9cialis\u00e9 dans un domaine &#8211; lorsqu&#8217;il s&#8217;agit de Continental, il est toujours si bien \u00e9quilibr\u00e9 que nous ne pouvons m\u00eame pas dire dans quelle discipline il est le meilleur &#8211; il est tout simplement excellent dans tous les domaines, ce qui est tr\u00e8s bien per\u00e7u dans les tests. Et il n&#8217;est pas aussi cher que le Michelin. Il a remport\u00e9 10 tests et il est fort probable qu&#8217;il en remporte d&#8217;autres cette ann\u00e9e.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Hankook_Winter_icept_evo3_W330\"><\/span>Hankook Winter i*cept evo3 W330<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>J&#8217;ai l&#8217;impression de me r\u00e9p\u00e9ter, mais les pneus Hankook ont \u00e9t\u00e9 tout \u00e0 fait uniques ces derni\u00e8res ann\u00e9es. Ils se classent syst\u00e9matiquement en t\u00eate des tableaux de r\u00e9sultats des tests, mais leurs prix ne refl\u00e8tent pas ceux des pneus haut de gamme, puisqu&#8217;ils sont g\u00e9n\u00e9ralement beaucoup plus bas. Il r\u00e9siste bien \u00e0 l&#8217;aquaplaning, est tr\u00e8s bien \u00e9quilibr\u00e9 et offre une excellente traction sur la neige. Lorsque les testeurs identifient des inconv\u00e9nients, ils signalent g\u00e9n\u00e9ralement un bruit de roulement plus \u00e9lev\u00e9 et des performances moyennes au freinage sur sol sec &#8211; des compromis mineurs au regard des \u00e9conomies significatives r\u00e9alis\u00e9es.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"569\" src=\"https:\/\/thetirelab.com\/mag\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/gallery_W330_img04-1-1024x569.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-3824\" srcset=\"https:\/\/testshin.net.ua\/mag\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/gallery_W330_img04-1-1024x569.jpg 1024w, https:\/\/testshin.net.ua\/mag\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/gallery_W330_img04-1-300x167.jpg 300w, https:\/\/testshin.net.ua\/mag\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/gallery_W330_img04-1-768x427.jpg 768w, https:\/\/testshin.net.ua\/mag\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/gallery_W330_img04-1-1536x853.jpg 1536w, https:\/\/testshin.net.ua\/mag\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/gallery_W330_img04-1-2048x1138.jpg 2048w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Les_options_les_plus_abordables_%E2%80%93_Kleber_Krisalp_HP3_et_BFGoodrich_G-FORCE_WINTER_2\"><\/span>Les options les plus abordables &#8211; Kleber Krisalp HP3 et BFGoodrich G-FORCE WINTER 2<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p><br>Le <a href=\"\/kleper-krisalp-hp3\">Krisalp HP3<\/a> nous accompagne depuis 2017, mais m\u00eame en 2024, il est encore capable de rivaliser avec les pneus actuels. Il est ax\u00e9 sur les performances sur neige avec une bonne r\u00e9sistance \u00e0 l&#8217;aquaplaning et un faible bruit, avec de l\u00e9g\u00e8res faiblesses sur route s\u00e8che et dans la tenue de route sur sol mouill\u00e9. Si vous vous demandez ce qu&#8217;est Kleber et pourquoi ce petit fabricant a l&#8217;un des meilleurs rapports qualit\u00e9\/prix du march\u00e9, la r\u00e9ponse est assez simple : il s&#8217;agit d&#8217;une sous-marque de Michelin, et comme nous l&#8217;avons \u00e9tabli au d\u00e9but, Michelin sait ce qu&#8217;il fait. Il en va de m\u00eame pour le BFGoodrich G-FORCE WINTER 2, qui fait \u00e9galement partie du groupe Michelin. Ce pneu est essentiellement le m\u00eame que le Krisalp HP3, il suffit donc d&#8217;acheter celui qui est le moins cher du moment.<\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Conclusion\"><\/span>Conclusion<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>L&#8217;hiver arrive, comme on le dit dans Game of Thrones, mais cette fois-ci, nous allons observer un autre jeu de tr\u00f4nes : ceux des tests de pneus hiver. Dans l&#8217;article d&#8217;aujourd&#8217;hui, nous avons couvert les meilleurs pneus de l&#8217;ann\u00e9e derni\u00e8re et nous ne nous attendons pas \u00e0 ce que le classement change radicalement cette ann\u00e9e, mais il y aura bien s\u00fbr quelques surprises. En attendant, n&#8217;oubliez pas que c&#8217;est toujours la meilleure id\u00e9e de v\u00e9rifier les pneus disponibles dans votre dimension pour comparer les prix actuels et voir quelle est la meilleure offre, ce que, par co\u00efncidence, vous pouvez faire sans effort <a href=\"\/\">sur notre site<\/a>. Nous vous remercions de votre attention et vous donnons rendez-vous pour l&#8217;hiver !<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Personne n&#8217;aime l&#8217;entendre, mais l&#8217;\u00e9t\u00e9 touche \u00e0 sa fin et, \u00e0 l&#8217;approche des mois les plus froids, les pneus d&#8217;hiver font peu \u00e0 peu partie des conversations. 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