{"id":3976,"date":"2024-09-08T06:37:29","date_gmt":"2024-09-08T06:37:29","guid":{"rendered":"https:\/\/www.reifenlab.de\/mag\/michelin-alpin-7-new-winter-tyre-aim-to-succeed-in-tests-with-improved-braking-and-rolling-resistance-3\/"},"modified":"2024-09-08T06:37:30","modified_gmt":"2024-09-08T06:37:30","slug":"michelin-alpin-7-nyt-vinterd-aelig-k-har-succes-i-test-med-forbedret-bremse-og-rullemodstand","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/testshin.net.ua\/mag\/michelin-alpin-7-nyt-vinterd-aelig-k-har-succes-i-test-med-forbedret-bremse-og-rullemodstand\/","title":{"rendered":"Michelin ALPIN 7: Nyt vinterd\u00e6k har succes i test med forbedret bremse- og rullemodstand"},"content":{"rendered":"\n

I sidste artikel tjekkede vi det nye Continental-vinterd\u00e6k til performance-k\u00f8ret\u00f8jer<\/a>, og nu dykker vi ned i en anden premium-producent – Michelin. Denne gang ser vi dog p\u00e5 en mere almindelig model, der er designet til de fleste k\u00f8ret\u00f8jer p\u00e5 markedet. Det bygger p\u00e5 den 6. model, der blev introduceret tilbage i 2019, og byder p\u00e5 bem\u00e6rkelsesv\u00e6rdige forbedringer: 6 % bedre bremsning p\u00e5 sne, 1,5 % hurtigere acceleration p\u00e5 sne og 9 % mindre rullemodstand, hvilket vil have en direkte indvirkning p\u00e5 r\u00e6kkevidden for elektriske k\u00f8ret\u00f8jer.<\/p>\n\n\n\n

I denne nye generation er Michelin fortsat afh\u00e6ngig af et retningsbestemt V-formet slidbanem\u00f8nster, der ligner deres popul\u00e6re hel\u00e5rsmodel, CrossClimate 2.<\/a> Det nye vinterd\u00e6k har dog flere lameller, ikke kun i forhold til CrossClimate, men ogs\u00e5 i forhold til forg\u00e6ngeren.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Det, der g\u00f8r Michelin-d\u00e6k helt unikke, er deres udviklende slidbanedesign. N\u00e5r d\u00e6kket slides, udvider lamellerne sig for at opretholde et optimalt vejgreb, selv med reduceret m\u00f8nsterdybde. Denne teknologi, kendt som Evolving Tread Pattern, er bestemt noget, man b\u00f8r overveje, fordi de fleste tests kun evaluerer nye d\u00e6k og udelader ydeevnen i hele d\u00e6kkets levetid. Michelin fik endda udf\u00f8rt tests for at vise, at Alpin 7 opfylder EU’s standarder for v\u00e5dgreb, selv n\u00e5r det er slidt ned.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Lad os nu se p\u00e5, hvad testene afsl\u00f8rede om Alpin 6, og hvad vi kan forvente af den nye model. V\u00e5dgreb blev ofte n\u00e6vnt som en svaghed, som forventes at blive forbedret i den nye version gennem et tilpasset slidbanedesign, der mere effektivt leder vand v\u00e6k. Men i mods\u00e6tning til andre aspekter fremlagde Michelin ikke nogen m\u00e5ledata, der kunne underst\u00f8tte denne p\u00e5stand.<\/p>\n\n\n\n

En anden ofte n\u00e6vnt fejl ved den tidligere model var snebremsning, der, som vi n\u00e6vnte tidligere, er blevet forbedret med 6 %. Det lyder m\u00e5ske ikke af meget, men selv sm\u00e5 forbedringer kan g\u00f8re en m\u00e6rkbar forskel i moderne vinterd\u00e6k. K\u00f8reegenskaberne ved h\u00f8je hastigheder blev ogs\u00e5 kritiseret, men vi forventer ikke de store forbedringer her, da det ikke er Alpin 7′<\/a>s prim\u00e6re fokus. I stedet er ydeevnen ved h\u00f8je hastigheder mere p\u00e5 linje med Pilot Alpin 5, som er en pr\u00e6stationsorienteret model.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Endelig var den h\u00f8je rullemodstand et problem, men her er der sket en betydelig forbedring, is\u00e6r for at im\u00f8dekomme elbiler og hybrider. Det bliver stadig vigtigere for testresultaterne, efterh\u00e5nden som der kommer mere fokus p\u00e5 effektivitet og b\u00e6redygtighed.<\/p>\n\n\n\n


Vi venter sp\u00e6ndt p\u00e5 de f\u00f8rste vintertests<\/a> af Alpin 7, is\u00e6r fordi Pilot Alpin 5 ligger \u00f8verst p\u00e5 vores liste over vinterd\u00e6k, mens Alpin 6 ikke opn\u00e5ede samme succes og ikke engang kom i top 10. Det skyldes prim\u00e6rt, at dets h\u00f8jere pris end premium ikke blev retf\u00e6rdiggjort af dets pr\u00e6stationer. Vi h\u00e5ber, at Alpin 7 vil \u00e6ndre p\u00e5 det, da Michelin har en st\u00e6rk historik med hensyn til at levere innovationer.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

I sidste artikel tjekkede vi det nye Continental-vinterd\u00e6k til performance-k\u00f8ret\u00f8jer, og nu dykker vi ned i en anden premium-producent – Michelin. Denne gang ser vi dog p\u00e5 en mere almindelig model, der er designet til de fleste k\u00f8ret\u00f8jer p\u00e5 markedet. Det bygger p\u00e5 den 6. model, der blev introduceret tilbage i 2019, og byder p\u00e5 […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":3956,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-3976","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-uncategorized"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/testshin.net.ua\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3976","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/testshin.net.ua\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/testshin.net.ua\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/testshin.net.ua\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/testshin.net.ua\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3976"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/testshin.net.ua\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3976\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3977,"href":"https:\/\/testshin.net.ua\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3976\/revisions\/3977"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/testshin.net.ua\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3956"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/testshin.net.ua\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3976"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/testshin.net.ua\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3976"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/testshin.net.ua\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3976"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}