{"id":4259,"date":"2024-09-14T13:04:58","date_gmt":"2024-09-14T13:04:58","guid":{"rendered":"https:\/\/www.reifenlab.eu\/mag\/auto-strasenverkehr-published-first-winter-tyre-test-for-2024-new-blizzak-6-tested-3\/"},"modified":"2024-09-14T13:04:59","modified_gmt":"2024-09-14T13:04:59","slug":"auto-stra-szlig-enverkehr-a-publie-le-premier-test-de-pneus-hiver-pour-2024-le-nouveau-blizzak-6-teste","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/testshin.net.ua\/mag\/auto-stra-szlig-enverkehr-a-publie-le-premier-test-de-pneus-hiver-pour-2024-le-nouveau-blizzak-6-teste\/","title":{"rendered":"AUTO Stra\u00dfenverkehr a publi\u00e9 le premier test de pneus hiver pour 2024 &#8211; le nouveau Blizzak 6 test\u00e9"},"content":{"rendered":"\n<p>L&#8217;attente est termin\u00e9e &#8211; nous avons maintenant le premier test de pneus hiver pour 2024, r\u00e9alis\u00e9 par AUTO Stra\u00dfenverkehr. Le test s&#8217;est concentr\u00e9 sur les pneus de dimension 235\/55 R18, adapt\u00e9s \u00e0 des voitures comme le Skoda Kodiaq, l&#8217;Audi Q3, le VW Tiguan et le Seat Tarraco, qui a \u00e9galement \u00e9t\u00e9 utilis\u00e9 comme v\u00e9hicule de test. Nous sommes ravis de voir le nouveau Bridgestone Blizzak 6 inclus, dont nous avons parl\u00e9 plus t\u00f4t cette semaine. Le test comprend tous les principaux pneus premium pour SUV, ainsi que quelques options \u00e9conomiques, alors plongeons dans le vif du sujet.<\/p>\n\n\n\n<p>Les tests ont eu lieu en Scandinavie, et les \u00e9valuations des performances sur sol sec ont \u00e9t\u00e9 r\u00e9alis\u00e9es en Allemagne. Outre les tests de conduite, la r\u00e9sistance au roulement \u00e9tait \u00e9galement un facteur important, d&#8217;autant plus que les VE continuent de gagner en popularit\u00e9 et que l&#8217;autonomie en hiver devient une consid\u00e9ration essentielle. Le <a href=\"\/235-55-R18\/winter\">pneu 235\/55 R18<\/a> est une dimension courante pour les SUV. Ainsi, si certains des mod\u00e8les test\u00e9s sont sp\u00e9cifiques aux SUV, d&#8217;autres sont con\u00e7us pour une utilisation g\u00e9n\u00e9rale sur diff\u00e9rents v\u00e9hicules.<\/p>\n\n\n\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_69_1 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-grey ez-toc-container-direction\">\n<p class=\"ez-toc-title\">\u2630<\/p>\n<label for=\"ez-toc-cssicon-toggle-item-69e2512e93917\" class=\"ez-toc-cssicon-toggle-label\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewBox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseProfile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/label><input type=\"checkbox\"  id=\"ez-toc-cssicon-toggle-item-69e2512e93917\"  aria-label=\"Toggle\" \/><nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 ' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/testshin.net.ua\/mag\/auto-stra-szlig-enverkehr-a-publie-le-premier-test-de-pneus-hiver-pour-2024-le-nouveau-blizzak-6-teste\/#Michelin_Pilot_Alpin_5_SUV_%E2%80%93_Un_score_parfait_sur_la_neige\" title=\"Michelin Pilot Alpin 5 SUV &#8211; Un score parfait sur la neige\">Michelin Pilot Alpin 5 SUV &#8211; Un score parfait sur la neige<\/a><ul class='ez-toc-list-level-3' ><li class='ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/testshin.net.ua\/mag\/auto-stra-szlig-enverkehr-a-publie-le-premier-test-de-pneus-hiver-pour-2024-le-nouveau-blizzak-6-teste\/#Test_winner\" title=\"Test winner\">Test winner<\/a><\/li><\/ul><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/testshin.net.ua\/mag\/auto-stra-szlig-enverkehr-a-publie-le-premier-test-de-pneus-hiver-pour-2024-le-nouveau-blizzak-6-teste\/#Michelin_PILOT_ALPIN_5\" title=\"Michelin PILOT ALPIN 5\">Michelin PILOT ALPIN 5<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/testshin.net.ua\/mag\/auto-stra-szlig-enverkehr-a-publie-le-premier-test-de-pneus-hiver-pour-2024-le-nouveau-blizzak-6-teste\/#Continental_TS870_P_%E2%80%93_Le_champion_de_la_resistance_au_roulement\" title=\"Continental TS870 P &#8211; Le champion de la r\u00e9sistance au roulement\">Continental TS870 P &#8211; Le champion de la r\u00e9sistance au roulement<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-5\" href=\"https:\/\/testshin.net.ua\/mag\/auto-stra-szlig-enverkehr-a-publie-le-premier-test-de-pneus-hiver-pour-2024-le-nouveau-blizzak-6-teste\/#Continental_WinterContact_TS_870_P\" title=\"Continental WinterContact TS 870 P\">Continental WinterContact TS 870 P<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-6\" href=\"https:\/\/testshin.net.ua\/mag\/auto-stra-szlig-enverkehr-a-publie-le-premier-test-de-pneus-hiver-pour-2024-le-nouveau-blizzak-6-teste\/#Bridgestone_Blizzak_6_%E2%80%93_Un_nouveau_venu_qui_gagne_sur_le_mouille\" title=\"Bridgestone Blizzak 6 &#8211; Un nouveau venu qui gagne sur le mouill\u00e9\">Bridgestone Blizzak 6 &#8211; Un nouveau venu qui gagne sur le mouill\u00e9<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-7\" href=\"https:\/\/testshin.net.ua\/mag\/auto-stra-szlig-enverkehr-a-publie-le-premier-test-de-pneus-hiver-pour-2024-le-nouveau-blizzak-6-teste\/#Bridgestone_Blizzak_6\" title=\"Bridgestone Blizzak 6\">Bridgestone Blizzak 6<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-8\" href=\"https:\/\/testshin.net.ua\/mag\/auto-stra-szlig-enverkehr-a-publie-le-premier-test-de-pneus-hiver-pour-2024-le-nouveau-blizzak-6-teste\/#Options_economiques_%E2%80%93_Hankook_GT_Radial_et_Falken_tiennent_leur_rang\" title=\"Options \u00e9conomiques &#8211; Hankook, GT Radial et Falken tiennent leur rang\">Options \u00e9conomiques &#8211; Hankook, GT Radial et Falken tiennent leur rang<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-9\" href=\"https:\/\/testshin.net.ua\/mag\/auto-stra-szlig-enverkehr-a-publie-le-premier-test-de-pneus-hiver-pour-2024-le-nouveau-blizzak-6-teste\/#Hankook_Winter_icept_evo3_X_W330A\" title=\"Hankook Winter i*cept evo3 X W330A\">Hankook Winter i*cept evo3 X W330A<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-10\" href=\"https:\/\/testshin.net.ua\/mag\/auto-stra-szlig-enverkehr-a-publie-le-premier-test-de-pneus-hiver-pour-2024-le-nouveau-blizzak-6-teste\/#GT_Radial_WinterPro2_Sport\" title=\"GT Radial WinterPro2 Sport\">GT Radial WinterPro2 Sport<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-11\" href=\"https:\/\/testshin.net.ua\/mag\/auto-stra-szlig-enverkehr-a-publie-le-premier-test-de-pneus-hiver-pour-2024-le-nouveau-blizzak-6-teste\/#Nokian_confrontee_a_des_problemes_geopolitiques\" title=\"Nokian confront\u00e9e \u00e0 des probl\u00e8mes g\u00e9opolitiques\">Nokian confront\u00e9e \u00e0 des probl\u00e8mes g\u00e9opolitiques<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-12\" href=\"https:\/\/testshin.net.ua\/mag\/auto-stra-szlig-enverkehr-a-publie-le-premier-test-de-pneus-hiver-pour-2024-le-nouveau-blizzak-6-teste\/#Nokian_Snowproof_2_SUV\" title=\"Nokian Snowproof 2 SUV\">Nokian Snowproof 2 SUV<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Michelin_Pilot_Alpin_5_SUV_%E2%80%93_Un_score_parfait_sur_la_neige\"><\/span>Michelin Pilot Alpin 5 SUV &#8211; Un score parfait sur la neige<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>Commen\u00e7ons par le vainqueur, qui a obtenu un r\u00e9sultat sans pr\u00e9c\u00e9dent dans les tests de pneus : une note parfaite sur la neige dans toutes les disciplines. Qu&#8217;il s&#8217;agisse du freinage, de la tenue de route ou de la traction, le Michelin Pilot Alpin 5 SUV a obtenu des 10 \u00e0 chaque fois et a pratiquement domin\u00e9 toutes les cat\u00e9gories. La seule exception est la distance de freinage, o\u00f9 il a \u00e9t\u00e9 battu de justesse par Bridgestone, \u00e0 0,2 m\u00e8tre pr\u00e8s. Ce pneu offre \u00e9galement un comportement dynamique avec de fortes r\u00e9serves de s\u00e9curit\u00e9 et des caract\u00e9ristiques de conduite \u00e9quilibr\u00e9es sur les surfaces s\u00e8ches et humides. En revanche, sa r\u00e9sistance \u00e0 l&#8217;aquaplaning pourrait \u00eatre l\u00e9g\u00e8rement meilleure et sa r\u00e9sistance au roulement n&#8217;est pas de premier ordre, mais il a tout de m\u00eame remport\u00e9 le test global avec une marge significative.<\/p>\n\n\n    <!-- tyre-card-start -->\n    <div class=\"bg-white rounded-xl border border-border-subtle overflow-hidden my-6 max-w-xl mx-auto card-lift\">\n                    <div class=\"px-5 pt-4 pb-2 border-b border-border-subtle\">\n                <h3 class=\"text-sm font-medium text-ink-muted italic m-0\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Test_winner\"><\/span>Test winner<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n            <\/div>\n                <div class=\"flex gap-4 p-5\">\n            <div class=\"flex-shrink-0\">\n                                    <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"\/media\/tyreGallery\/michelin-pilot-alpin-5\/michelin-pilot-alpin-5_20654_thumb.webp\" alt=\"Michelin PILOT ALPIN 5\" width=\"100\" height=\"100\" class=\"rounded-lg\">\n                            <\/div>\n            <div class=\"flex-1 min-w-0\">\n                <h2 class=\"text-base font-bold text-ink mb-1 m-0\" style=\"font-family:'DM Serif Display',serif;\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Michelin_PILOT_ALPIN_5\"><\/span>Michelin PILOT ALPIN 5<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n                                    <div class=\"text-amber-brand text-base mb-2\">\n                        \u2605\u2605\u2605\u2605\u2605 <span class=\"text-ink-muted text-xs\">5.0\/5<\/span>                    <\/div>\n                                <div class=\"space-y-1 text-sm text-ink-light\">\n                    <p class=\"m-0\"><span class=\"font-semibold text-ink\">Dimensions:<\/span> 205\/30R16 - 315\/65R22<\/p>\n                    <p class=\"m-0\"><span class=\"font-semibold text-ink\">Number of sizes:<\/span> 105<\/p>\n                    <p class=\"m-0\"><span class=\"font-semibold text-ink\">Number of tests:<\/span> 5<\/p>\n                <\/div>\n                <a href=\"\/michelin-pilot-alpin-5\" class=\"inline-block mt-3 bg-amber-brand hover:bg-amber-hover text-black font-bold text-xs px-4 py-2 rounded-lg transition-colors\" target=\"_blank\">Show more details ...<\/a>\n            <\/div>\n        <\/div>\n    <\/div>\n    <!-- tyre-card-end -->\n    \n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Continental_TS870_P_%E2%80%93_Le_champion_de_la_resistance_au_roulement\"><\/span>Continental TS870 P &#8211; Le champion de la r\u00e9sistance au roulement<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>Les pneus hiver de Continental sont connus pour leur excellent \u00e9quilibre, et ce test a r\u00e9affirm\u00e9 cette r\u00e9putation. Le TS870 P a re\u00e7u des notes presque identiques sur le mouill\u00e9, le sec et la neige. Ce qui le distingue vraiment, c&#8217;est sa faible r\u00e9sistance au roulement, ce qui en fait un excellent choix pour les v\u00e9hicules \u00e9lectriques et \u00e0 faible consommation de carburant. Avec la popularit\u00e9 croissante des v\u00e9hicules \u00e9lectriques, les exigences en mati\u00e8re de performances des pneus \u00e9voluent vers l&#8217;efficacit\u00e9 \u00e9nerg\u00e9tique, et la faible r\u00e9sistance au roulement contribue \u00e0 augmenter l&#8217;autonomie des v\u00e9hicules \u00e9lectriques, ce qui rend le TS870 P particuli\u00e8rement pertinent pour le march\u00e9 en pleine croissance des v\u00e9hicules \u00e9lectriques. Cependant, ce n&#8217;est pas le pneu le plus sportif, car il a \u00e9t\u00e9 not\u00e9 pour sa r\u00e9ponse lente \u00e0 la direction.<\/p>\n\n\n    <!-- tyre-card-start -->\n    <div class=\"bg-white rounded-xl border border-border-subtle overflow-hidden my-6 max-w-xl mx-auto card-lift\">\n                <div class=\"flex gap-4 p-5\">\n            <div class=\"flex-shrink-0\">\n                                    <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"\/media\/tyreGallery\/continental-wintercontact-ts-870-p\/continental-wintercontact-ts-870-p_60595_thumb.webp\" alt=\"Continental WinterContact TS 870 P\" width=\"100\" height=\"100\" class=\"rounded-lg\">\n                            <\/div>\n            <div class=\"flex-1 min-w-0\">\n                <h2 class=\"text-base font-bold text-ink mb-1 m-0\" style=\"font-family:'DM Serif Display',serif;\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Continental_WinterContact_TS_870_P\"><\/span>Continental WinterContact TS 870 P<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n                                    <div class=\"text-amber-brand text-base mb-2\">\n                        \u2605\u2605\u2605\u2605\u00bd <span class=\"text-ink-muted text-xs\">4.7\/5<\/span>                    <\/div>\n                                <div class=\"space-y-1 text-sm text-ink-light\">\n                    <p class=\"m-0\"><span class=\"font-semibold text-ink\">Dimensions:<\/span> 195\/30R16 - 325\/70R22<\/p>\n                    <p class=\"m-0\"><span class=\"font-semibold text-ink\">Number of sizes:<\/span> 145<\/p>\n                    <p class=\"m-0\"><span class=\"font-semibold text-ink\">Number of tests:<\/span> 5<\/p>\n                <\/div>\n                <a href=\"\/continental-wintercontact-ts-870-p\" class=\"inline-block mt-3 bg-amber-brand hover:bg-amber-hover text-black font-bold text-xs px-4 py-2 rounded-lg transition-colors\" target=\"_blank\">Show more details ...<\/a>\n            <\/div>\n        <\/div>\n    <\/div>\n    <!-- tyre-card-end -->\n    \n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Bridgestone_Blizzak_6_%E2%80%93_Un_nouveau_venu_qui_gagne_sur_le_mouille\"><\/span>Bridgestone Blizzak 6 &#8211; Un nouveau venu qui gagne sur le mouill\u00e9<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>Nous avons r\u00e9cemment \u00e9crit sur le Blizzak 6, en soulignant sa sup\u00e9riorit\u00e9 promise sur sol mouill\u00e9, et ce test le confirme. Le Blizzak 6 a obtenu la note parfaite de 10 au freinage sur sol mouill\u00e9, \u00e0 la tenue de route et \u00e0 l&#8217;aquaplanage longitudinal. De plus, sa r\u00e9sistance au roulement a \u00e9t\u00e9 am\u00e9lior\u00e9e &#8211; une critique fr\u00e9quente de son pr\u00e9d\u00e9cesseur, le LM-005. Les performances sur neige ont \u00e9galement \u00e9t\u00e9 am\u00e9lior\u00e9es de mani\u00e8re significative, le Blizzak 6 se classant deuxi\u00e8me, juste derri\u00e8re le Michelin. En fait, il aurait pu remporter l&#8217;ensemble du test si ses performances sur sol sec avaient \u00e9t\u00e9 meilleures, ce qui est le plus gros inconv\u00e9nient du mod\u00e8le. Cela dit, AUTO Stra\u00dfenverkehr met sur un pied d&#8217;\u00e9galit\u00e9 les performances sur sol sec, sur sol mouill\u00e9 et sur sol enneig\u00e9, ce qui peut ne pas correspondre aux priorit\u00e9s de chacun &#8211; les performances sur sol sec sont souvent moins critiques dans les \u00e9valuations de pneus hiver. Dans l&#8217;ensemble, nous sommes agr\u00e9ablement surpris par les excellentes performances de ce nouveau mod\u00e8le.<\/p>\n\n\n    <!-- tyre-card-start -->\n    <div class=\"bg-white rounded-xl border border-border-subtle overflow-hidden my-6 max-w-xl mx-auto card-lift\">\n                <div class=\"flex gap-4 p-5\">\n            <div class=\"flex-shrink-0\">\n                                    <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"\/media\/tyreGallery\/bridgestone-blizzak-6\/bridgestone-blizzak-6_65205_thumb.webp\" alt=\"Bridgestone Blizzak 6\" width=\"100\" height=\"100\" class=\"rounded-lg\">\n                            <\/div>\n            <div class=\"flex-1 min-w-0\">\n                <h2 class=\"text-base font-bold text-ink mb-1 m-0\" style=\"font-family:'DM Serif Display',serif;\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Bridgestone_Blizzak_6\"><\/span>Bridgestone Blizzak 6<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n                                    <div class=\"text-amber-brand text-base mb-2\">\n                        \u2605\u2605\u2605\u2605\u00bd <span class=\"text-ink-muted text-xs\">4.6\/5<\/span>                    <\/div>\n                                <div class=\"space-y-1 text-sm text-ink-light\">\n                    <p class=\"m-0\"><span class=\"font-semibold text-ink\">Dimensions:<\/span> 175\/30R16 - 325\/80R22<\/p>\n                    <p class=\"m-0\"><span class=\"font-semibold text-ink\">Number of sizes:<\/span> 182<\/p>\n                    <p class=\"m-0\"><span class=\"font-semibold text-ink\">Number of tests:<\/span> 5<\/p>\n                <\/div>\n                <a href=\"\/bridgestone-blizzak-6\" class=\"inline-block mt-3 bg-amber-brand hover:bg-amber-hover text-black font-bold text-xs px-4 py-2 rounded-lg transition-colors\" target=\"_blank\">Show more details ...<\/a>\n            <\/div>\n        <\/div>\n    <\/div>\n    <!-- tyre-card-end -->\n    \n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Options_economiques_%E2%80%93_Hankook_GT_Radial_et_Falken_tiennent_leur_rang\"><\/span>Options \u00e9conomiques &#8211; Hankook, GT Radial et Falken tiennent leur rang<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>Les options haut de gamme \u00e9tant couvertes, passons aux pneus \u00e9conomiques. La bonne nouvelle, c&#8217;est que m\u00eame dans cette dimension plus large des pneus hiver, il y a quelques concurrents \u00e9conomiques solides. Le Hankook Winter Icept Evo X s&#8217;est hiss\u00e9 parmi les cinq premiers, obtenant la note &#8220;tr\u00e8s bon&#8221;. Il s&#8217;est bien comport\u00e9 sur la neige, est rest\u00e9 stable sur les routes mouill\u00e9es avec une excellente r\u00e9sistance \u00e0 l&#8217;aquaplaning et a offert une tenue de route sportive sur les surfaces s\u00e8ches. Cependant, les distances de freinage sur route mouill\u00e9e sont l\u00e9g\u00e8rement plus longues, l&#8217;adh\u00e9rence est plus faible dans les virages sur sol mouill\u00e9 et le pneu est un peu bruyant.<\/p>\n\n\n    <!-- tyre-card-start -->\n    <div class=\"bg-white rounded-xl border border-border-subtle overflow-hidden my-6 max-w-xl mx-auto card-lift\">\n                <div class=\"flex gap-4 p-5\">\n            <div class=\"flex-shrink-0\">\n                                    <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"\/media\/tyreGallery\/hankook-winter-i-cept-evo3-x-w330a\/hankook-winter-i-cept-evo3-x-w330a_47024_thumb.webp\" alt=\"Hankook Winter i*cept evo3 X W330A\" width=\"100\" height=\"100\" class=\"rounded-lg\">\n                            <\/div>\n            <div class=\"flex-1 min-w-0\">\n                <h2 class=\"text-base font-bold text-ink mb-1 m-0\" style=\"font-family:'DM Serif Display',serif;\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Hankook_Winter_icept_evo3_X_W330A\"><\/span>Hankook Winter i*cept evo3 X W330A<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n                                    <div class=\"text-amber-brand text-base mb-2\">\n                        \u2605\u2605\u2605\u2605\u2606 <span class=\"text-ink-muted text-xs\">4.3\/5<\/span>                    <\/div>\n                                <div class=\"space-y-1 text-sm text-ink-light\">\n                    <p class=\"m-0\"><span class=\"font-semibold text-ink\">Dimensions:<\/span> 195\/30R17 - 325\/65R22<\/p>\n                    <p class=\"m-0\"><span class=\"font-semibold text-ink\">Number of sizes:<\/span> 73<\/p>\n                    <p class=\"m-0\"><span class=\"font-semibold text-ink\">Number of tests:<\/span> 5<\/p>\n                <\/div>\n                <a href=\"\/hankook-winter-i-cept-evo3-x-w330a\" class=\"inline-block mt-3 bg-amber-brand hover:bg-amber-hover text-black font-bold text-xs px-4 py-2 rounded-lg transition-colors\" target=\"_blank\">Show more details ...<\/a>\n            <\/div>\n        <\/div>\n    <\/div>\n    <!-- tyre-card-end -->\n    \n\n\n<p>Les testeurs ont \u00e9galement \u00e9t\u00e9 impressionn\u00e9s par les performances du GT Radial fabriqu\u00e9 en Chine, qui a re\u00e7u la note &#8220;bon&#8221;. Il offre un bon freinage et une bonne adh\u00e9rence dans les virages sur route mouill\u00e9e, ainsi qu&#8217;une bonne tenue de route dans les courbes s\u00e8ches. Il pr\u00e9sente \u00e9galement une faible r\u00e9sistance au roulement et un faible niveau de bruit. Cependant, il a eu du mal sur la neige, pr\u00e9sentant un survirage notable, une tenue de route impr\u00e9cise sur les surfaces mouill\u00e9es et une protection contre l&#8217;aquaplaning inf\u00e9rieure \u00e0 la moyenne. Les testeurs recommandent ce pneu pour les r\u00e9gions o\u00f9 les hivers sont plus doux, bien que les pneus toutes saisons puissent \u00eatre un meilleur choix dans ce cas.<\/p>\n\n\n    <!-- tyre-card-start -->\n    <div class=\"bg-white rounded-xl border border-border-subtle overflow-hidden my-6 max-w-xl mx-auto card-lift\">\n                <div class=\"flex gap-4 p-5\">\n            <div class=\"flex-shrink-0\">\n                                    <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"\/media\/tyreGallery\/gt-radial-winterpro2-sport\/gt-radial-winterpro2-sport_86002_thumb.webp\" alt=\"GT Radial WinterPro2 Sport\" width=\"100\" height=\"100\" class=\"rounded-lg\">\n                            <\/div>\n            <div class=\"flex-1 min-w-0\">\n                <h2 class=\"text-base font-bold text-ink mb-1 m-0\" style=\"font-family:'DM Serif Display',serif;\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"GT_Radial_WinterPro2_Sport\"><\/span>GT Radial WinterPro2 Sport<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n                                    <div class=\"text-amber-brand text-base mb-2\">\n                        \u2605\u2605\u00bd\u2606\u2606 <span class=\"text-ink-muted text-xs\">2.6\/5<\/span>                    <\/div>\n                                <div class=\"space-y-1 text-sm text-ink-light\">\n                    <p class=\"m-0\"><span class=\"font-semibold text-ink\">Dimensions:<\/span> 205\/35R17 - 245\/65R19<\/p>\n                    <p class=\"m-0\"><span class=\"font-semibold text-ink\">Number of sizes:<\/span> 23<\/p>\n                    <p class=\"m-0\"><span class=\"font-semibold text-ink\">Number of tests:<\/span> 3<\/p>\n                <\/div>\n                <a href=\"\/gt-radial-winterpro2-sport\" class=\"inline-block mt-3 bg-amber-brand hover:bg-amber-hover text-black font-bold text-xs px-4 py-2 rounded-lg transition-colors\" target=\"_blank\">Show more details ...<\/a>\n            <\/div>\n        <\/div>\n    <\/div>\n    <!-- tyre-card-end -->\n    \n\n\n<p>Il convient \u00e9galement de mentionner le Falken, qui a obtenu presque la m\u00eame note que le GT Radial, mais qui est un peu plus \u00e9quilibr\u00e9, ce qui signifie de moins bonnes performances sur sol mouill\u00e9 et de meilleures performances sur sol sec et sur neige. <\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Nokian_confrontee_a_des_problemes_geopolitiques\"><\/span>Nokian confront\u00e9e \u00e0 des probl\u00e8mes g\u00e9opolitiques<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>Un aspect int\u00e9ressant du test a \u00e9t\u00e9 la performance des pneus Nokian, qui ont d\u00fb faire face \u00e0 des difficult\u00e9s apr\u00e8s avoir d\u00e9localis\u00e9 leur production de Russie. Cette transition a entra\u00een\u00e9 des probl\u00e8mes d&#8217;homog\u00e9n\u00e9it\u00e9, ce qui s&#8217;est traduit par des performances moindres au freinage sur neige, un domaine dans lequel Nokian excelle traditionnellement. Nous esp\u00e9rons que Nokian parviendra \u00e0 r\u00e9soudre ce probl\u00e8me et \u00e0 revenir en haut des tableaux de r\u00e9sultats.<\/p>\n\n\n    <!-- tyre-card-start -->\n    <div class=\"bg-white rounded-xl border border-border-subtle overflow-hidden my-6 max-w-xl mx-auto card-lift\">\n                <div class=\"flex gap-4 p-5\">\n            <div class=\"flex-shrink-0\">\n                                    <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"\/media\/tyreGallery\/nokian-snowproof-2-suv\/nokian-snowproof-2-suv_38880_thumb.webp\" alt=\"Nokian Snowproof 2 SUV\" width=\"100\" height=\"100\" class=\"rounded-lg\">\n                            <\/div>\n            <div class=\"flex-1 min-w-0\">\n                <h2 class=\"text-base font-bold text-ink mb-1 m-0\" style=\"font-family:'DM Serif Display',serif;\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Nokian_Snowproof_2_SUV\"><\/span>Nokian Snowproof 2 SUV<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n                                    <div class=\"text-amber-brand text-base mb-2\">\n                        \u2605\u2605\u2605\u2606\u2606 <span class=\"text-ink-muted text-xs\">3.1\/5<\/span>                    <\/div>\n                                <div class=\"space-y-1 text-sm text-ink-light\">\n                    <p class=\"m-0\"><span class=\"font-semibold text-ink\">Dimensions:<\/span> 215\/35R16 - 315\/65R21<\/p>\n                    <p class=\"m-0\"><span class=\"font-semibold text-ink\">Number of sizes:<\/span> 49<\/p>\n                    <p class=\"m-0\"><span class=\"font-semibold text-ink\">Number of tests:<\/span> 3<\/p>\n                <\/div>\n                <a href=\"\/nokian-snowproof-2-suv\" class=\"inline-block mt-3 bg-amber-brand hover:bg-amber-hover text-black font-bold text-xs px-4 py-2 rounded-lg transition-colors\" target=\"_blank\">Show more details ...<\/a>\n            <\/div>\n        <\/div>\n    <\/div>\n    <!-- tyre-card-end -->\n    \n\n\n\n<p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>L&#8217;attente est termin\u00e9e &#8211; nous avons maintenant le premier test de pneus hiver pour 2024, r\u00e9alis\u00e9 par AUTO Stra\u00dfenverkehr. Le test s&#8217;est concentr\u00e9 sur les pneus de dimension 235\/55 R18, adapt\u00e9s \u00e0 des voitures comme le Skoda Kodiaq, l&#8217;Audi Q3, le VW Tiguan et le Seat Tarraco, qui a \u00e9galement \u00e9t\u00e9 utilis\u00e9 comme v\u00e9hicule de [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":4228,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-4259","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-uncategorized"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/testshin.net.ua\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4259","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/testshin.net.ua\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/testshin.net.ua\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/testshin.net.ua\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/testshin.net.ua\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4259"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/testshin.net.ua\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4259\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4260,"href":"https:\/\/testshin.net.ua\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4259\/revisions\/4260"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/testshin.net.ua\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4228"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/testshin.net.ua\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4259"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/testshin.net.ua\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4259"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/testshin.net.ua\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4259"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}