{"id":4407,"date":"2024-09-17T15:53:05","date_gmt":"2024-09-17T15:53:05","guid":{"rendered":"https:\/\/www.reifenlab.eu\/mag\/autozeitung-compared-pirelli-cinturato-allseason-sf3-to-the-older-model-sf2-2\/"},"modified":"2024-09-17T15:53:07","modified_gmt":"2024-09-17T15:53:07","slug":"autozeitung-vergleicht-pirelli-cinturato-allseason-sf3-mit-dem-alteren-modell-sf2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/testshin.net.ua\/mag\/autozeitung-vergleicht-pirelli-cinturato-allseason-sf3-mit-dem-alteren-modell-sf2\/","title":{"rendered":"Autozeitung vergleicht Pirelli Cinturato AllSeason SF3 mit dem \u00e4lteren Modell SF2"},"content":{"rendered":"\n<p><a href=\"\/allround\">Ganzjahresreifen<\/a> entwickeln sich schnell weiter, und deshalb wurde in einigen der letztj\u00e4hrigen Tests der \u00e4ltere Pirelli Cinturato SF2 anstelle des neueren SF3 verwendet. Auch in diesem Jahr wurde im<a href=\"\/ace\/allround\/2024\/215-50-r18\/\"> ACE- und ARBO-Test<\/a> das \u00e4ltere Modell verwendet, und wir haben uns gefragt, wie die Ergebnisse wohl ausfallen w\u00fcrden, wenn das neuere Modell verwendet w\u00fcrde. Und offensichtlich waren wir nicht die Einzigen &#8211; die Autozeitung hat sich entschlossen, einen separaten Test durchzuf\u00fchren, um die beiden Generationen zu vergleichen. Und die Ergebnisse sind interessant!<\/p>\n\n\n    <!-- tyre-card-start -->\n    <div class=\"bg-white rounded-xl border border-border-subtle overflow-hidden my-6 max-w-xl mx-auto card-lift\">\n                    <div class=\"px-5 pt-4 pb-2 border-b border-border-subtle\">\n                <div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_69_1 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-grey ez-toc-container-direction\">\n<p class=\"ez-toc-title\">\u2630<\/p>\n<label for=\"ez-toc-cssicon-toggle-item-69e116f213c73\" class=\"ez-toc-cssicon-toggle-label\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewBox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseProfile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/label><input type=\"checkbox\"  id=\"ez-toc-cssicon-toggle-item-69e116f213c73\"  aria-label=\"Toggle\" \/><nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 ' ><ul class='ez-toc-list-level-3' ><li class='ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/testshin.net.ua\/mag\/autozeitung-vergleicht-pirelli-cinturato-allseason-sf3-mit-dem-alteren-modell-sf2\/#Vorgangermodell\" title=\"Vorg\u00e4ngermodell\">Vorg\u00e4ngermodell<\/a><\/li><\/ul><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/testshin.net.ua\/mag\/autozeitung-vergleicht-pirelli-cinturato-allseason-sf3-mit-dem-alteren-modell-sf2\/#Pirelli_Cinturato_All_Season_SF2\" title=\"Pirelli Cinturato All Season SF2\">Pirelli Cinturato All Season SF2<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/testshin.net.ua\/mag\/autozeitung-vergleicht-pirelli-cinturato-allseason-sf3-mit-dem-alteren-modell-sf2\/#Einfuhrung_in_den_Pirelli_Cinturato_AllSeason_SF3\" title=\"Einf\u00fchrung in den Pirelli Cinturato AllSeason SF3\">Einf\u00fchrung in den Pirelli Cinturato AllSeason SF3<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/testshin.net.ua\/mag\/autozeitung-vergleicht-pirelli-cinturato-allseason-sf3-mit-dem-alteren-modell-sf2\/#Verbesserungen_gegenuber_dem_SF2\" title=\"Verbesserungen gegen\u00fcber dem SF2\">Verbesserungen gegen\u00fcber dem SF2<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-5\" href=\"https:\/\/testshin.net.ua\/mag\/autozeitung-vergleicht-pirelli-cinturato-allseason-sf3-mit-dem-alteren-modell-sf2\/#Testdaten\" title=\"Testdaten\">Testdaten<\/a><ul class='ez-toc-list-level-4' ><li class='ez-toc-heading-level-4'><ul class='ez-toc-list-level-4' ><li class='ez-toc-heading-level-4'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-6\" href=\"https:\/\/testshin.net.ua\/mag\/autozeitung-vergleicht-pirelli-cinturato-allseason-sf3-mit-dem-alteren-modell-sf2\/#1_Trockene_Leistung\" title=\"1. Trockene Leistung\">1. Trockene Leistung<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-4'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-7\" href=\"https:\/\/testshin.net.ua\/mag\/autozeitung-vergleicht-pirelli-cinturato-allseason-sf3-mit-dem-alteren-modell-sf2\/#2_Leistung_bei_Nasse\" title=\"2. Leistung bei N\u00e4sse\">2. Leistung bei N\u00e4sse<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-4'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-8\" href=\"https:\/\/testshin.net.ua\/mag\/autozeitung-vergleicht-pirelli-cinturato-allseason-sf3-mit-dem-alteren-modell-sf2\/#3_Leistung_bei_Schnee\" title=\"3. Leistung bei Schnee\">3. Leistung bei Schnee<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-4'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-9\" href=\"https:\/\/testshin.net.ua\/mag\/autozeitung-vergleicht-pirelli-cinturato-allseason-sf3-mit-dem-alteren-modell-sf2\/#4_Gesamtergebnisse\" title=\"4. Gesamtergebnisse\">4. Gesamtergebnisse<\/a><\/li><\/ul><\/li><\/ul><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-10\" href=\"https:\/\/testshin.net.ua\/mag\/autozeitung-vergleicht-pirelli-cinturato-allseason-sf3-mit-dem-alteren-modell-sf2\/#Schlussfolgerung\" title=\"Schlussfolgerung\">Schlussfolgerung<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h3 class=\"text-sm font-medium text-ink-muted italic m-0\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Vorgangermodell\"><\/span>Vorg\u00e4ngermodell<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n            <\/div>\n                <div class=\"flex gap-4 p-5\">\n            <div class=\"flex-shrink-0\">\n                                    <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"\/media\/tyreGallery\/pirelli-cinturato-all-season-sf2\/pirelli-cinturato-all-season-sf2_99675_thumb.webp\" alt=\"Pirelli Cinturato All Season SF2\" width=\"100\" height=\"100\" class=\"rounded-lg\">\n                            <\/div>\n            <div class=\"flex-1 min-w-0\">\n                <h2 class=\"text-base font-bold text-ink mb-1 m-0\" style=\"font-family:'DM Serif Display',serif;\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Pirelli_Cinturato_All_Season_SF2\"><\/span>Pirelli Cinturato All Season SF2<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n                                    <div class=\"text-amber-brand text-base mb-2\">\n                        \u2605\u2605\u2605\u2605\u2606 <span class=\"text-ink-muted text-xs\">4.2\/5<\/span>                    <\/div>\n                                <div class=\"space-y-1 text-sm text-ink-light\">\n                    <p class=\"m-0\"><span class=\"font-semibold text-ink\">Dimensions:<\/span> 175\/35R15 - 255\/65R20<\/p>\n                    <p class=\"m-0\"><span class=\"font-semibold text-ink\">Number of sizes:<\/span> 62<\/p>\n                    <p class=\"m-0\"><span class=\"font-semibold text-ink\">Number of tests:<\/span> 5<\/p>\n                <\/div>\n                <a href=\"\/pirelli-cinturato-all-season-sf2\" class=\"inline-block mt-3 bg-amber-brand hover:bg-amber-hover text-black font-bold text-xs px-4 py-2 rounded-lg transition-colors\" target=\"_blank\">Show more details ...<\/a>\n            <\/div>\n        <\/div>\n    <\/div>\n    <!-- tyre-card-end -->\n    \n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Einfuhrung_in_den_Pirelli_Cinturato_AllSeason_SF3\"><\/span>Einf\u00fchrung in den Pirelli Cinturato AllSeason SF3<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>Der <strong>Pirelli Cinturato AllSeason SF3<\/strong> in der Gr\u00f6\u00dfe <strong>225\/50 R17<\/strong> wurde auf Herz und Nieren gepr\u00fcft, um seine Leistung unter verschiedenen Fahrbedingungen zu bewerten. Die Hauptaugenmerke liegen dabei auf der Leistung bei Schnee, N\u00e4sse und Trockenheit sowie auf dem allgemeinen Fahrverhalten und der Effizienz. Wir wollen herausfinden, wie der SF3 im Vergleich zum SF2 abschneidet.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"772\" src=\"https:\/\/www.thetirelab.com\/mag\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/sf2sf3-1024x772.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-4349\" srcset=\"https:\/\/testshin.net.ua\/mag\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/sf2sf3-1024x772.jpg 1024w, https:\/\/testshin.net.ua\/mag\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/sf2sf3-300x226.jpg 300w, https:\/\/testshin.net.ua\/mag\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/sf2sf3-768x579.jpg 768w, https:\/\/testshin.net.ua\/mag\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/sf2sf3-1536x1158.jpg 1536w, https:\/\/testshin.net.ua\/mag\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/sf2sf3.jpg 1920w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Verbesserungen_gegenuber_dem_SF2\"><\/span>Verbesserungen gegen\u00fcber dem SF2<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>Was hat die Autozeitung also herausgefunden? Die wichtigsten Punkte sind:<\/p>\n\n\n\n<p>&#8211; <strong>Verbessertes Fahrverhalten auf Schnee<\/strong>: Der SF3 weist eine deutlich verbesserte Haftung auf vereisten und verschneiten Stra\u00dfen auf &#8211; eine entscheidende Verbesserung f\u00fcr das Fahren im Winter.<\/p>\n\n\n\n<p>&#8211; <strong>\u00dcberlegene Nasshaftung und Schutz vor Aquaplaning<\/strong>: Das optimierte Profildesign und die k\u00e4lteresistente Mischung des SF3 sorgen f\u00fcr exzellente Haftung auf nasser Fahrbahn und erh\u00f6hen die Best\u00e4ndigkeit gegen Aquaplaning.<\/p>\n\n\n\n<p>&#8211; <strong>Verbessertes Trockenfahrverhalten<\/strong>: Auf trockener Fahrbahn bietet der SF3 im Vergleich zum SF2 ein h\u00f6heres Gripniveau, pr\u00e4ziseres Lenkverhalten und eine neutralere Balance.<\/p>\n\n\n\n<p>&#8211; <strong>Besseres Handling und Stabilit\u00e4t<\/strong>: Verbesserte Rillen und Profilbl\u00f6cke tragen zu einer stabileren Struktur bei hoher Beanspruchung bei, was zu einem sportlicheren Fahrverhalten f\u00fchrt.<\/p>\n\n\n\n<p>&#8211; <strong>Geringerer Rollwiderstand<\/strong>: Das neue Karkassendesign und der optimierte Materialeinsatz senken den Rollwiderstand und verbessern die Kraftstoffeffizienz.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Testdaten\"><\/span>Testdaten<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>Um die Leistungsunterschiede zwischen dem <strong>Pirelli Cinturato AllSeason SF2<\/strong> und dem <strong>SF3<\/strong> zu veranschaulichen, haben wir auf der Grundlage der Daten der Autozeitung f\u00fcr jede Leistungskategorie Spinnendiagramme erstellt. Diese Diagramme bieten einen klaren Vergleich zwischen den verschiedenen Messwerten.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"1_Trockene_Leistung\"><\/span>1. Trockene Leistung<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h4>\n\n\n\n<p>Bei der Trockenleistung werden Bremsleistung, Fahrsicherheit, Handling, Komfort, Rollwiderstand, Slalomf\u00e4higkeit und Ger\u00e4uschpegel bewertet.<\/p>\n\n\n    <div class=\"max-w-xl mx-auto my-6\" style=\"height: 450px;\">\n        <canvas id=\"tire-spider-graph-69e116f20f224\" style=\"max-height: 100%; max-width: 100%;\"><\/canvas>\n    <\/div>\n    <script>\n        document.addEventListener('DOMContentLoaded', function() {\n            var ctx = document.getElementById('tire-spider-graph-69e116f20f224').getContext('2d');\n            var data = [{\"axis\":\"Bremsweg\",\"old\":32,\"new\":38},{\"axis\":\"Sicherheit\",\"old\":25,\"new\":28},{\"axis\":\"Handling\",\"old\":15,\"new\":18},{\"axis\":\"Komfort\",\"old\":8,\"new\":8},{\"axis\":\"Rollwiderstand\",\"old\":19,\"new\":22},{\"axis\":\"Slalom\",\"old\":13,\"new\":14},{\"axis\":\"L\\u00e4rm\",\"old\":8,\"new\":7}];\n            var minValue = 0;\n            var maxValue = 38;\n\n            var chart = new Chart(ctx, {\n                type: 'radar',\n                data: {\n                    labels: data.map(function(d) { return d.axis; }),\n                    datasets: [{\n                        label: 'Pirelli Cinturato AllSeason SF2',\n                        data: data.map(function(d) { return d.old; }),\n                        fill: true,\n                        backgroundColor: 'rgba(255, 99, 132, 0.2)',\n                        borderColor: 'rgb(255, 99, 132)',\n                        pointBackgroundColor: 'rgb(255, 99, 132)',\n                        pointBorderColor: '#fff',\n                        pointHoverBackgroundColor: '#fff',\n                        pointHoverBorderColor: 'rgb(255, 99, 132)'\n                    }, {\n                        label: 'Pirelli Cinturato AllSeason SF3',\n                        data: data.map(function(d) { return d.new; }),\n                        fill: true,\n                        backgroundColor: 'rgba(54, 162, 235, 0.2)',\n                        borderColor: 'rgb(54, 162, 235)',\n                        pointBackgroundColor: 'rgb(54, 162, 235)',\n                        pointBorderColor: '#fff',\n                        pointHoverBackgroundColor: '#fff',\n                        pointHoverBorderColor: 'rgb(54, 162, 235)'\n                    }]\n                },\n                options: {\n                    elements: {\n                        line: {\n                            borderWidth: 5\n                        }\n                    },\n                    scales: {\n                        r: {\n                            angleLines: {\n                                display: true,\n                                color: 'rgba(0, 0, 0, 0.1)'\n                            },\n                            suggestedMin: minValue,\n                            suggestedMax: maxValue,\n                            ticks: {\n                                stepSize: Math.ceil((maxValue - minValue) \/ 4),\n                                font: {\n                                    size: 10\n                                },\n                                callback: function(value, index, values) {\n                                    return value + 'points';\n                                }\n                            },\n                            grid: {\n                                color: 'rgba(0, 0, 0, 0.1)',\n                            },\n                            pointLabels: {\n                                font: {\n                                    size: 14\n                                }\n                            }\n                        }\n                    },\n                    plugins: {\n                        legend: {\n                            position: 'top',\n                        }\n                    }\n                }\n            });\n        });\n    <\/script>\n    \n\n\n<p><strong>Wichtige Beobachtungen:<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>&#8211; <strong>Bremsen<\/strong>: Der SF3 verk\u00fcrzt den Bremsweg von 37,2 Meter auf 35,6 Meter und erreicht damit 38 Punkte im Vergleich zu 32 Punkten beim SF2.<\/p>\n\n\n\n<p>&#8211; <strong>Fahrsicherheit<\/strong>: Eine Verbesserung von 25 auf 28 Punkte.<\/p>\n\n\n\n<p>&#8211; <strong>Fahrverhalten<\/strong>: Verbesserte Man\u00f6vrierf\u00e4higkeit von 15 auf 18 Punkte.<\/p>\n\n\n\n<p>&#8211; <strong>Rollwiderstand<\/strong>:  Verbessert von 19 auf 22 Punkte, was auf eine bessere Kraftstoffeffizienz hinweist.<\/p>\n\n\n\n<p>&#8211; <strong>L\u00e4rm<\/strong>: Leichter Anstieg des Ger\u00e4uschpegels beim neuen Modell, aber die Gesamtleistungssteigerung \u00fcberwiegt diesen kleinen Nachteil.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"2_Leistung_bei_Nasse\"><\/span>2. Leistung bei N\u00e4sse<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h4>\n\n\n\n<p>Die Leistung auf nasser Fahrbahn konzentriert sich auf die Aquaplaning-Sicherheit, das Bremsen auf nasser Fahrbahn, die Fahrsicherheit und das Handling bei N\u00e4sse.<\/p>\n\n\n    <div class=\"max-w-xl mx-auto my-6\" style=\"height: 450px;\">\n        <canvas id=\"tire-spider-graph-69e116f20f643\" style=\"max-height: 100%; max-width: 100%;\"><\/canvas>\n    <\/div>\n    <script>\n        document.addEventListener('DOMContentLoaded', function() {\n            var ctx = document.getElementById('tire-spider-graph-69e116f20f643').getContext('2d');\n            var data = [{\"axis\":\"Aquaplaning l\\u00e4ngs\",\"old\":21,\"new\":23},{\"axis\":\"Aquaplaning quer\",\"old\":5,\"new\":10},{\"axis\":\"Bremsen\",\"old\":38,\"new\":38},{\"axis\":\"Sicherheit\",\"old\":39,\"new\":41},{\"axis\":\"Handling\",\"old\":17,\"new\":17},{\"axis\":\"Kreisbahn\",\"old\":8,\"new\":8}];\n            var minValue = 0;\n            var maxValue = 41;\n\n            var chart = new Chart(ctx, {\n                type: 'radar',\n                data: {\n                    labels: data.map(function(d) { return d.axis; }),\n                    datasets: [{\n                        label: 'Pirelli Cinturato AllSeason SF2',\n                        data: data.map(function(d) { return d.old; }),\n                        fill: true,\n                        backgroundColor: 'rgba(255, 99, 132, 0.2)',\n                        borderColor: 'rgb(255, 99, 132)',\n                        pointBackgroundColor: 'rgb(255, 99, 132)',\n                        pointBorderColor: '#fff',\n                        pointHoverBackgroundColor: '#fff',\n                        pointHoverBorderColor: 'rgb(255, 99, 132)'\n                    }, {\n                        label: 'Pirelli Cinturato AllSeason SF3',\n                        data: data.map(function(d) { return d.new; }),\n                        fill: true,\n                        backgroundColor: 'rgba(54, 162, 235, 0.2)',\n                        borderColor: 'rgb(54, 162, 235)',\n                        pointBackgroundColor: 'rgb(54, 162, 235)',\n                        pointBorderColor: '#fff',\n                        pointHoverBackgroundColor: '#fff',\n                        pointHoverBorderColor: 'rgb(54, 162, 235)'\n                    }]\n                },\n                options: {\n                    elements: {\n                        line: {\n                            borderWidth: 5\n                        }\n                    },\n                    scales: {\n                        r: {\n                            angleLines: {\n                                display: true,\n                                color: 'rgba(0, 0, 0, 0.1)'\n                            },\n                            suggestedMin: minValue,\n                            suggestedMax: maxValue,\n                            ticks: {\n                                stepSize: Math.ceil((maxValue - minValue) \/ 4),\n                                font: {\n                                    size: 10\n                                },\n                                callback: function(value, index, values) {\n                                    return value + 'points';\n                                }\n                            },\n                            grid: {\n                                color: 'rgba(0, 0, 0, 0.1)',\n                            },\n                            pointLabels: {\n                                font: {\n                                    size: 14\n                                }\n                            }\n                        }\n                    },\n                    plugins: {\n                        legend: {\n                            position: 'top',\n                        }\n                    }\n                }\n            });\n        });\n    <\/script>\n    \n\n\n<p><strong>Wichtige Beobachtungen:<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>&#8211; <strong>Langes Aquaplaning<\/strong>: Verbessert von 21 auf 23 Punkte.<\/p>\n\n\n\n<p>&#8211; <strong>Quer-Aquaplaning<\/strong>: Signifikante Verbesserung von 5 auf 10 Punkte.<\/p>\n\n\n\n<p>&#8211; <strong>Fahrsicherheit<\/strong>: Verbessert von 39 auf 41 Punkte.<\/p>\n\n\n\n<p>&#8211; <strong>Fahrverhalten<\/strong>: Beibehalten bei 17 Punkten, was auf eine konstante Leistung hinweist.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"3_Leistung_bei_Schnee\"><\/span>3. Leistung bei Schnee<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h4>\n\n\n\n<p>Die Schneeleistung bewertet Bremsen, Fahrsicherheit, Handling auf verschneitem Terrain, Traktion und Seitenf\u00fchrung.<\/p>\n\n\n    <div class=\"max-w-xl mx-auto my-6\" style=\"height: 450px;\">\n        <canvas id=\"tire-spider-graph-69e116f20f958\" style=\"max-height: 100%; max-width: 100%;\"><\/canvas>\n    <\/div>\n    <script>\n        document.addEventListener('DOMContentLoaded', function() {\n            var ctx = document.getElementById('tire-spider-graph-69e116f20f958').getContext('2d');\n            var data = [{\"axis\":\"Braking\",\"old\":32,\"new\":38},{\"axis\":\"Safety\",\"old\":18,\"new\":26},{\"axis\":\"Handling\",\"old\":9,\"new\":14},{\"axis\":\"Traction\",\"old\":21,\"new\":38},{\"axis\":\"Lateral control\",\"old\":19,\"new\":24}];\n            var minValue = 0;\n            var maxValue = 38;\n\n            var chart = new Chart(ctx, {\n                type: 'radar',\n                data: {\n                    labels: data.map(function(d) { return d.axis; }),\n                    datasets: [{\n                        label: 'Pirelli Cinturato AllSeason SF2',\n                        data: data.map(function(d) { return d.old; }),\n                        fill: true,\n                        backgroundColor: 'rgba(255, 99, 132, 0.2)',\n                        borderColor: 'rgb(255, 99, 132)',\n                        pointBackgroundColor: 'rgb(255, 99, 132)',\n                        pointBorderColor: '#fff',\n                        pointHoverBackgroundColor: '#fff',\n                        pointHoverBorderColor: 'rgb(255, 99, 132)'\n                    }, {\n                        label: 'Pirelli Cinturato AllSeason SF3',\n                        data: data.map(function(d) { return d.new; }),\n                        fill: true,\n                        backgroundColor: 'rgba(54, 162, 235, 0.2)',\n                        borderColor: 'rgb(54, 162, 235)',\n                        pointBackgroundColor: 'rgb(54, 162, 235)',\n                        pointBorderColor: '#fff',\n                        pointHoverBackgroundColor: '#fff',\n                        pointHoverBorderColor: 'rgb(54, 162, 235)'\n                    }]\n                },\n                options: {\n                    elements: {\n                        line: {\n                            borderWidth: 5\n                        }\n                    },\n                    scales: {\n                        r: {\n                            angleLines: {\n                                display: true,\n                                color: 'rgba(0, 0, 0, 0.1)'\n                            },\n                            suggestedMin: minValue,\n                            suggestedMax: maxValue,\n                            ticks: {\n                                stepSize: Math.ceil((maxValue - minValue) \/ 4),\n                                font: {\n                                    size: 10\n                                },\n                                callback: function(value, index, values) {\n                                    return value + 'points';\n                                }\n                            },\n                            grid: {\n                                color: 'rgba(0, 0, 0, 0.1)',\n                            },\n                            pointLabels: {\n                                font: {\n                                    size: 14\n                                }\n                            }\n                        }\n                    },\n                    plugins: {\n                        legend: {\n                            position: 'top',\n                        }\n                    }\n                }\n            });\n        });\n    <\/script>\n    \n\n\n<p><strong>Wichtige Beobachtungen:<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>&#8211; <strong>Bremsen<\/strong>: Verbessert von 28,3 Meter (32 Punkte) auf 27,0 Meter (38 Punkte).<\/p>\n\n\n\n<p>&#8211; <strong>Fahrsicherheit<\/strong>: Erh\u00f6ht von 18 auf 26 Punkte.<\/p>\n\n\n\n<p>&#8211; <strong>Handhabung<\/strong>: Verbessert von 9 auf 14 Punkte.<\/p>\n\n\n\n<p>&#8211; <strong>Traktion<\/strong>: Signifikanter Sprung von 21 auf 38 Punkte, der eine bessere Haftung auf Schnee und Eis zeigt.<\/p>\n\n\n\n<p>&#8211; <strong>Seitliche Kontrolle<\/strong>: Verbessert von 19 auf 24 Punkte, was eine bessere Stabilit\u00e4t bei seitlichen Bewegungen erm\u00f6glicht.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"4_Gesamtergebnisse\"><\/span>4. Gesamtergebnisse<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h4>\n\n\n\n<p>Die Gesamtleistungskennzahl fasst die Punkte aller Kategorien zusammen und bietet einen umfassenden Vergleich der beiden Modelle.<\/p>\n\n\n    <div class=\"max-w-xl mx-auto my-6\" style=\"height: 450px;\">\n        <canvas id=\"tire-spider-graph-69e116f20fbbd\" style=\"max-height: 100%; max-width: 100%;\"><\/canvas>\n    <\/div>\n    <script>\n        document.addEventListener('DOMContentLoaded', function() {\n            var ctx = document.getElementById('tire-spider-graph-69e116f20fbbd').getContext('2d');\n            var data = [{\"axis\":\"Dry\",\"old\":120,\"new\":135},{\"axis\":\"Wet\",\"old\":128,\"new\":137},{\"axis\":\"Snow\",\"old\":99,\"new\":140}];\n            var minValue = 70;\n            var maxValue = 140;\n\n            var chart = new Chart(ctx, {\n                type: 'radar',\n                data: {\n                    labels: data.map(function(d) { return d.axis; }),\n                    datasets: [{\n                        label: 'Pirelli Cinturato AllSeason SF2',\n                        data: data.map(function(d) { return d.old; }),\n                        fill: true,\n                        backgroundColor: 'rgba(255, 99, 132, 0.2)',\n                        borderColor: 'rgb(255, 99, 132)',\n                        pointBackgroundColor: 'rgb(255, 99, 132)',\n                        pointBorderColor: '#fff',\n                        pointHoverBackgroundColor: '#fff',\n                        pointHoverBorderColor: 'rgb(255, 99, 132)'\n                    }, {\n                        label: 'Pirelli Cinturato AllSeason SF3',\n                        data: data.map(function(d) { return d.new; }),\n                        fill: true,\n                        backgroundColor: 'rgba(54, 162, 235, 0.2)',\n                        borderColor: 'rgb(54, 162, 235)',\n                        pointBackgroundColor: 'rgb(54, 162, 235)',\n                        pointBorderColor: '#fff',\n                        pointHoverBackgroundColor: '#fff',\n                        pointHoverBorderColor: 'rgb(54, 162, 235)'\n                    }]\n                },\n                options: {\n                    elements: {\n                        line: {\n                            borderWidth: 5\n                        }\n                    },\n                    scales: {\n                        r: {\n                            angleLines: {\n                                display: true,\n                                color: 'rgba(0, 0, 0, 0.1)'\n                            },\n                            suggestedMin: minValue,\n                            suggestedMax: maxValue,\n                            ticks: {\n                                stepSize: Math.ceil((maxValue - minValue) \/ 4),\n                                font: {\n                                    size: 10\n                                },\n                                callback: function(value, index, values) {\n                                    return value + 'points';\n                                }\n                            },\n                            grid: {\n                                color: 'rgba(0, 0, 0, 0.1)',\n                            },\n                            pointLabels: {\n                                font: {\n                                    size: 14\n                                }\n                            }\n                        }\n                    },\n                    plugins: {\n                        legend: {\n                            position: 'top',\n                        }\n                    }\n                }\n            });\n        });\n    <\/script>\n    \n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Schlussfolgerung\"><\/span>Schlussfolgerung<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>Es ist interessant, wie viel besser das neue Modell auf Schnee ist. Es spart 5 Sekunden auf die Rundenzeit ein und stoppt 1,3 Meter fr\u00fcher als das alte Modell. Auch die Traktion hat sich stark verbessert.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Zus\u00e4tzliche Informationen<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>&#8211; <strong>Gr\u00f6\u00dfe<\/strong>: 225\/50 R17<\/p>\n\n\n\n<p>&#8211; <strong>Last-\/Geschwindigkeitsindex<\/strong>: 98W XL<\/p>\n\n\n\n<p>&#8211; <strong>EU-Kennzeichnung<\/strong>: C\/A\/B \/70 dB(A)) f\u00fcr SF2, C\/A\/B \/72 dB(A)) f\u00fcr SF3<\/p>\n\n\n\n<p>&#8211; <strong>Gewicht\/Profiltiefe<\/strong>: SF2 &#8211; 9,9 kg \/ 7,8 mm, SF3 &#8211; 9,6 kg \/ 7,3 mm<\/p>\n\n\n\n<p>&#8212;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ganzjahresreifen entwickeln sich schnell weiter, und deshalb wurde in einigen der letztj\u00e4hrigen Tests der \u00e4ltere Pirelli Cinturato SF2 anstelle des neueren SF3 verwendet. 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