{"id":4572,"date":"2024-09-23T13:56:08","date_gmt":"2024-09-23T13:56:08","guid":{"rendered":"https:\/\/www.reifenlab.eu\/mag\/autobild-all-season-tire-braking-test-premium-tires-remain-the-best-2\/"},"modified":"2024-09-23T13:56:09","modified_gmt":"2024-09-23T13:56:09","slug":"autobild-ganzjahresreifen-bremsentest-premium-reifen-bleiben-die-besten","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/testshin.net.ua\/mag\/autobild-ganzjahresreifen-bremsentest-premium-reifen-bleiben-die-besten\/","title":{"rendered":"Autobild-Ganzjahresreifen-Bremsentest: Premium-Reifen bleiben die Besten"},"content":{"rendered":"\n<p>Letzte Woche wurde <a href=\"\/autobild\/winter\/2024\/205-55-r16\/brzdnadraha\/\">ein umfassender Vergleich der Bremswege von Winterreifen von Autobild durchgef\u00fchrt<\/a>, der als Qualifikation f\u00fcr den gro\u00dfen Test diente. Wie ernst Autobild die Reifentests nimmt, zeigt auch die Tatsache, dass einige Tage sp\u00e4ter ein \u00e4hnlicher Bremsweg-Test durchgef\u00fchrt wurde, diesmal mit dem Schwerpunkt auf den <a href=\"\/allround\">immer beliebter werdenden Ganzjahresreifen<\/a>. Der Test umfasste insgesamt 37 Reifen, die Autobild sowohl unter Nass- als auch unter Trockenbremsbedingungen bewertete.<\/p>\n\n\n\n<p>Bevor wir uns die Ergebnisse ansehen, wollen wir noch einmal die Methodik erl\u00e4utern. Diesmal hat Autobild den Bremsweg sowohl auf nasser als auch auf trockener Fahrbahn ab einer Ausgangsgeschwindigkeit von <strong>100 km\/h<\/strong> gemessen, was sich deutlich von der Wintervariante unterscheidet, bei der das Bremsen auf Schnee und nasser Fahrbahn ab einer Geschwindigkeit von <strong>50 km\/h bzw. 80 km\/h<\/strong> erfolgt. Der Test dient als Qualifikationsrunde f\u00fcr den ausf\u00fchrlichen Test, an dem die 15 besten Reifen teilnehmen werden.<\/p>\n\n\n\n<p>Autobild bewertete auch Winter- und Sommerreifen, um Referenzwerte innerhalb jedes Reifentyps zu erhalten. Der Sommerreifen kam nach 45,6 Metern auf nasser und 34,9 Metern auf trockener Fahrbahn zum Stehen, w\u00e4hrend der Winterreifen nach 54,7 Metern auf nasser und 42,3 Metern auf trockener Fahrbahn zum Stehen kam.<\/p>\n\n\n\n    <div class='max-w-2xl mx-auto my-6 rounded-xl bg-white p-4 border border-border-subtle' style='height: 300px;'>\n        <canvas id='custom-horizontal-bar-graph-3890982232'><\/canvas>\n    <\/div>\n    <script>\n    document.addEventListener('DOMContentLoaded', function() {\n        var ctx = document.getElementById('custom-horizontal-bar-graph-3890982232').getContext('2d');\n        var chart = new Chart(ctx, {\n            type: 'bar',\n            data: {\n                labels: [\"SOMMERREIFEN\",\"WINTERREIFEN\",\"BRIDGESTONE TURANZA ALL SEASON 6\"],\n                datasets: [{\n                    label: \"Bremswege auf trockenheit\",\n                    data: [34.9,42.3,36.8],\n                    backgroundColor: 'rgba(75, 192, 192, 0.6)',\n                    borderColor: 'rgba(75, 192, 192, 1)',\n                    borderWidth: 1,\n                }]\n            },\n            options: {\n                indexAxis: 'y',\n                responsive: true,\n                maintainAspectRatio: false,\n                scales: {\n                    x: {\n                        beginAtZero: true,\n                        title: {\n                            display: true,\n                            text: \"Bremsweg\"\n                        },\n                        ticks: {\n                            callback: function(value, index, values) {\n                                return value + 'm';\n                            }\n                        }\n                    },\n                    y: {\n                        ticks: {\n                            font: {\n                                size: 10\n                            }\n                        }\n                    }\n                },\n                plugins: {\n                    title: {\n                        display: true,\n                        text: \"Bremswege auf trockenheit\",\n                        font: {\n                            size: 14\n                        }\n                    },\n                    legend: {\n                        display: false\n                    },\n                    tooltip: {\n                        callbacks: {\n                            label: function(context) {\n                                return context.parsed.x + 'm';\n                            }\n                        }\n                    }\n                },\n                layout: {\n                    padding: {\n                        left: 10,\n                        right: 25,\n                        top: 0,\n                        bottom: 0\n                    }\n                }\n            }\n        });\n    });\n    <\/script>\n    \n\n\n<p>Betrachtet man den Sieger des Bremswegtests, den Bridgestone Turanza All Season 6, der nach 50,5 Metern auf nassem und 36,8 Metern auf trockenem Untergrund zum Stehen kam, so stellt man fest, dass Sommerreifen auf nassem Untergrund deutlich besser abschneiden, w\u00e4hrend Winterreifen deutlich schlechter abschneiden. Damit sind Ganzjahresreifen in gewisser Weise definiert &#8211; ihre Schw\u00e4che ist nicht die Leistung auf Schnee, wie man vermuten k\u00f6nnte, sondern eher auf nassen Stra\u00dfen. Das liegt vor allem daran, dass sie weniger Rillen in der Lauffl\u00e4che haben, die das Wasser ableiten und die Traktion auf Schnee optimieren.<\/p>\n\n\n\n    <div class='max-w-2xl mx-auto my-6 rounded-xl bg-white p-4 border border-border-subtle' style='height: 300px;'>\n        <canvas id='custom-horizontal-bar-graph-3789026960'><\/canvas>\n    <\/div>\n    <script>\n    document.addEventListener('DOMContentLoaded', function() {\n        var ctx = document.getElementById('custom-horizontal-bar-graph-3789026960').getContext('2d');\n        var chart = new Chart(ctx, {\n            type: 'bar',\n            data: {\n                labels: [\"SOMMERREIFEN\",\"WINTERREIFEN\",\"BRIDGESTONE TURANZA ALL SEASON 6\"],\n                datasets: [{\n                    label: \"Bremswege auf n\\u00e4sse\",\n                    data: [45.6,54.7,50.5],\n                    backgroundColor: 'rgba(75, 192, 192, 0.6)',\n                    borderColor: 'rgba(75, 192, 192, 1)',\n                    borderWidth: 1,\n                }]\n            },\n            options: {\n                indexAxis: 'y',\n                responsive: true,\n                maintainAspectRatio: false,\n                scales: {\n                    x: {\n                        beginAtZero: true,\n                        title: {\n                            display: true,\n                            text: \"Bremsweg\"\n                        },\n                        ticks: {\n                            callback: function(value, index, values) {\n                                return value + 'm';\n                            }\n                        }\n                    },\n                    y: {\n                        ticks: {\n                            font: {\n                                size: 10\n                            }\n                        }\n                    }\n                },\n                plugins: {\n                    title: {\n                        display: true,\n                        text: \"Bremswege auf n\\u00e4sse\",\n                        font: {\n                            size: 14\n                        }\n                    },\n                    legend: {\n                        display: false\n                    },\n                    tooltip: {\n                        callbacks: {\n                            label: function(context) {\n                                return context.parsed.x + 'm';\n                            }\n                        }\n                    }\n                },\n                layout: {\n                    padding: {\n                        left: 10,\n                        right: 25,\n                        top: 0,\n                        bottom: 0\n                    }\n                }\n            }\n        });\n    });\n    <\/script>\n    \n\n\n<p>Es ist bemerkenswert, dass Bridgestone seit langem beim Bremsen auf nasser Fahrbahn hervorragende Ergebnisse erzielt. In diesem Test kam er 3 Meter fr\u00fcher zum Stehen als der zweitplatzierte <a href=\"\/pirelli-cinturato-all-season-sf3\/\">Pirelli Cinturato All Season SF3<\/a> und der drittplatzierte <a href=\"\/continental-allseasoncontact-2\/\">Continental AllSeasonContact 2<\/a>, die beide aus anderen Tests als zuverl\u00e4ssige Ganzjahresreifenmodelle bekannt sind. Bridgestone lag auch auf trockener Fahrbahn dicht beieinander; der Unterschied zu Pirelli betrug nur 0,1 Meter, w\u00e4hrend Continental 3 Meter l\u00e4nger brauchte.<\/p>\n\n\n    <!-- tyre-card-start -->\n    <div class=\"bg-white rounded-xl border border-border-subtle overflow-hidden my-6 max-w-xl mx-auto card-lift\">\n                    <div class=\"px-5 pt-4 pb-2 border-b border-border-subtle\">\n                <h3 class=\"text-sm font-medium text-ink-muted italic m-0\">Testsieger<\/h3>\n            <\/div>\n                <div class=\"flex gap-4 p-5\">\n            <div class=\"flex-shrink-0\">\n                                    <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"\/media\/tyreGallery\/bridgestone-turanza-all-season-6\/bridgestone-turanza-all-season-6_37469_thumb.webp\" alt=\"Bridgestone Turanza All Season 6\" width=\"100\" height=\"100\" class=\"rounded-lg\">\n                            <\/div>\n            <div class=\"flex-1 min-w-0\">\n                <h2 class=\"text-base font-bold text-ink mb-1 m-0\" style=\"font-family:'DM Serif Display',serif;\">Bridgestone Turanza All Season 6<\/h2>\n                                    <div class=\"text-amber-brand text-base mb-2\">\n                        \u2605\u2605\u2605\u2605\u00bd <span class=\"text-ink-muted text-xs\">4.5\/5<\/span>                    <\/div>\n                                <div class=\"space-y-1 text-sm text-ink-light\">\n                    <p class=\"m-0\"><span class=\"font-semibold text-ink\">Dimensions:<\/span> 155\/35R16 - 275\/70R21<\/p>\n                    <p class=\"m-0\"><span class=\"font-semibold text-ink\">Number of sizes:<\/span> 120<\/p>\n                    <p class=\"m-0\"><span class=\"font-semibold text-ink\">Number of tests:<\/span> 5<\/p>\n                <\/div>\n                <a href=\"\/bridgestone-turanza-all-season-6\" class=\"inline-block mt-3 bg-amber-brand hover:bg-amber-hover text-black font-bold text-xs px-4 py-2 rounded-lg transition-colors\" target=\"_blank\">Show more details ...<\/a>\n            <\/div>\n        <\/div>\n    <\/div>\n    <!-- tyre-card-end -->\n    \n\n\n<p>Wie gut der Testsieger ist, zeigt auch der viertplatzierte Reifen, das legend\u00e4re Modell CrossClimate 2, das im Vergleich zum Testsieger 6 Meter l\u00e4nger brauchte, um auf nasser Fahrbahn anzuhalten.<\/p>\n\n\n    <!-- tyre-card-start -->\n    <div class=\"bg-white rounded-xl border border-border-subtle overflow-hidden my-6 max-w-xl mx-auto card-lift\">\n                <div class=\"flex gap-4 p-5\">\n            <div class=\"flex-shrink-0\">\n                                    <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"\/media\/tyreGallery\/michelin-crossclimate-2\/michelin-crossclimate-2_25345_thumb.webp\" alt=\"Michelin CrossClimate 2\" width=\"100\" height=\"100\" class=\"rounded-lg\">\n                            <\/div>\n            <div class=\"flex-1 min-w-0\">\n                <h2 class=\"text-base font-bold text-ink mb-1 m-0\" style=\"font-family:'DM Serif Display',serif;\">Michelin CrossClimate 2<\/h2>\n                                    <div class=\"text-amber-brand text-base mb-2\">\n                        \u2605\u2605\u2605\u2605\u00bd <span class=\"text-ink-muted text-xs\">4.6\/5<\/span>                    <\/div>\n                                <div class=\"space-y-1 text-sm text-ink-light\">\n                    <p class=\"m-0\"><span class=\"font-semibold text-ink\">Dimensions:<\/span> 155\/35R15 - 275\/70R21<\/p>\n                    <p class=\"m-0\"><span class=\"font-semibold text-ink\">Number of sizes:<\/span> 126<\/p>\n                    <p class=\"m-0\"><span class=\"font-semibold text-ink\">Number of tests:<\/span> 5<\/p>\n                <\/div>\n                <a href=\"\/michelin-crossclimate-2\" class=\"inline-block mt-3 bg-amber-brand hover:bg-amber-hover text-black font-bold text-xs px-4 py-2 rounded-lg transition-colors\" target=\"_blank\">Show more details ...<\/a>\n            <\/div>\n        <\/div>\n    <\/div>\n    <!-- tyre-card-end -->\n    \n\n\n<p>Andere bemerkenswerte Platzierungen sind der Vredestein Quatrac, der Goodyear Vector 4Seasons Gen-3 und der Kleber Quadraxer 3 sowie der unerwartete Neuling GT Radial ClimateActive, auf den wir im abschlie\u00dfenden Test sehr gespannt sind. Wir sind auch an einem Vergleich mit Kleber interessiert, der derzeit als einer der wenigen erschwinglichen Ganzjahresreifen gilt.<\/p>\n\n\n    <!-- tyre-card-start -->\n    <div class=\"bg-white rounded-xl border border-border-subtle overflow-hidden my-6 max-w-xl mx-auto card-lift\">\n                <div class=\"flex gap-4 p-5\">\n            <div class=\"flex-shrink-0\">\n                                    <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"\/media\/tyreGallery\/goodyear-vector-4seasons-gen-3\/goodyear-vector-4seasons-gen-3_20487_thumb.webp\" alt=\"GoodYear Vector 4Seasons Gen-3\" width=\"100\" height=\"100\" class=\"rounded-lg\">\n                            <\/div>\n            <div class=\"flex-1 min-w-0\">\n                <h2 class=\"text-base font-bold text-ink mb-1 m-0\" style=\"font-family:'DM Serif Display',serif;\">GoodYear Vector 4Seasons Gen-3<\/h2>\n                                    <div class=\"text-amber-brand text-base mb-2\">\n                        \u2605\u2605\u2605\u00bd\u2606 <span class=\"text-ink-muted text-xs\">4.0\/5<\/span>                    <\/div>\n                                <div class=\"space-y-1 text-sm text-ink-light\">\n                    <p class=\"m-0\"><span class=\"font-semibold text-ink\">Dimensions:<\/span> 155\/30R14 - 315\/70R22<\/p>\n                    <p class=\"m-0\"><span class=\"font-semibold text-ink\">Number of sizes:<\/span> 148<\/p>\n                    <p class=\"m-0\"><span class=\"font-semibold text-ink\">Number of tests:<\/span> 5<\/p>\n                <\/div>\n                <a href=\"\/goodyear-vector-4seasons-gen-3\" class=\"inline-block mt-3 bg-amber-brand hover:bg-amber-hover text-black font-bold text-xs px-4 py-2 rounded-lg transition-colors\" target=\"_blank\">Show more details ...<\/a>\n            <\/div>\n        <\/div>\n    <\/div>\n    <!-- tyre-card-end -->\n    \n\n\n<p>Wir freuen uns also auf die endg\u00fcltigen Ergebnisse, aus denen sich sicherlich ein interessanter Wettbewerb ergeben wird. Erw\u00e4hnenswert ist auch, dass Bridgestone zwar mit gro\u00dfem Vorsprung gewonnen hat, dies aber zum Teil auf die Testmethodik zur\u00fcckzuf\u00fchren ist, die sich nicht auf die Leistung auf Schnee konzentriert. Auch beim letztj\u00e4hrigen Autobild-Test gewann Bridgestone den Bremswegtest, musste sich aber aufgrund einer etwas schlechteren Leistung auf Schnee und einer geringeren Haltbarkeit mit dem dritten Platz im Abschlusstest begn\u00fcgen.<\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Letzte Woche wurde ein umfassender Vergleich der Bremswege von Winterreifen von Autobild durchgef\u00fchrt, der als Qualifikation f\u00fcr den gro\u00dfen Test diente. Wie ernst Autobild die Reifentests nimmt, zeigt auch die Tatsache, dass einige Tage sp\u00e4ter ein \u00e4hnlicher Bremsweg-Test durchgef\u00fchrt wurde, diesmal mit dem Schwerpunkt auf den immer beliebter werdenden Ganzjahresreifen. Der Test umfasste insgesamt 37 [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":4533,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-4572","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-uncategorized"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/testshin.net.ua\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4572","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/testshin.net.ua\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/testshin.net.ua\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/testshin.net.ua\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/testshin.net.ua\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4572"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/testshin.net.ua\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4572\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4573,"href":"https:\/\/testshin.net.ua\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4572\/revisions\/4573"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/testshin.net.ua\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4533"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/testshin.net.ua\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4572"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/testshin.net.ua\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4572"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/testshin.net.ua\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4572"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}